全新进口 Jeep 大切诺基 SRT8 震撼登场
2012-05-02 10:36 来源：网上车市 编辑：张和聃
【网上车市台州站讯】2012年5月1号，台州道通JEEP 4S店在第二届温岭国际汽车展示会上发布了JEEP旗下性能最彪悍的城市SUV-大切诺基SRT8。创造上赛道SUV单圈速度记录的高性能SUV也正式与我们台州的车迷见面了。
相比Jeep家族的其他产品，全新进口Jeep大切诺基SRT8的定位非常特殊。作为一款以出色公路性能为卖点的高性能车型，全新进口Jeep大切诺基SRT8虽然身躯巨大，但却拥有了跑车版迅捷的身手，曾在上海F1赛车场创造了SUV车型的最快圈速记录。此前包括宝马X5 M、梅赛德斯-奔驰ML65 AMG在内的同类高性能车型，其身价大约都在200万上下。随着全新进口Jeep大切诺基SRT8的引进销售，此类细分的竞争将更加激烈。
主持人与道通总经理宣布SRT8上市发布会开始
动力方面：全新进口Jeep?大切诺基SRT8上搭载的是品牌全新研发的6.4升HEMI? V8发动机，能够提供461马力(344千瓦)的功率和624牛?米的转矩。另外，这款发动机还采用独特的MDS(可变排量技术)节油技术，包括排气阀门主动关闭和停缸技术，当日常驾驶不需要八缸的高输出之时，MDS可将发动机由V型八缸无缝交替至V4四缸;当需要更多动力时，发动机又会平顺交接为八缸，由此，将燃油经济性提升13%。
道通总经理向大家介绍SRT8
配置方面：装配赛道驾控系统，包含同级独有的五模式Selec-Track赛道模式自选系统、ADS自适应阻尼调节四轮独立悬挂技术以及Quadra-Trac SRT赛道全时四驱系统三大公路操控利器，结合全新大切诺基已经非常坚固的Uni-body超高刚性车身，以及专为高性能跑车配备的意大利倍耐力防爆扁平胎，可以让消费者在一辆豪华SUV上，体验到超级跑车才能提供的精准弯道操控和强悍四轮抓地力。制动系统配备了顶级跑车专用的红色Brembo制动器， 60-0英里制动距离仅为35米，居业界之最。
开香槟祝贺新车上市
内饰方面：以金属、碳纤维面板及Nappa真皮等用料，真皮包裹的全新加热式多功能方向盘配合换档拨片，还有创新GreenEdge?节能技术的825瓦高功率Harman-Kardon 19喇叭车载音响系统。
SRT8与车模
其他方面：车身下方的导流板集成了制动通风导管，性能感十足的引擎盖上设有两个黑色散热孔，可增强冷却效果;全新的遥控电动尾门扰流器能降低阻力，同时也增加了高速行驶时的下压力;装载4英寸排气管的双运动排气系统更为这款车赋予了高性能跑车的特性。
全路况综合实力的新标杆
与竞争车型相比，全新进口Jeep大切诺基SRT8的主要特色在于独一无二的的全新Selec-Track 赛道模式自选系统，它是Jeep？“全路况智驱体系”理念的重要体现。该系统可电控综合协调整车的各项设置，包括：动力总成、可变扭矩输出、自适应悬挂系统、换档逻辑控制与制动力系统等，以确保车辆性能在各种路况环境中达到最佳状态。驾驶员可根据路况，在五种不同的行驶模式间进行选择，其中更包括同级独有的Track赛道模式 。
事实上，除了出色的公路操控性能，全新Jeep？大切诺基SRT8的四驱性能也依然强悍。它继承了Jeep？极致的Quadra-Trac？四驱系统， 它可即时预测和发现车轮打滑或抓地力下降，通过主动式分动箱系统，自动调整前后桥扭矩分配，最大程度可实现前后桥瞬间0-100%的扭力转换；配合专为高速赛道度身定制的后桥电子防滑差速器 (ELSD)，更可精准控制后桥独立侧轮的扭矩输出，确保极限弯道操控表现和强悍的四轮抓地力，从而使得行驶乐趣倍增。
而专为SRT8重新调校的德国 Bilstein(倍适登)ADS(Adaptive Damping system)自适应阻尼独立悬挂系统可以说是大切诺基SRT8的第三张操控王牌，可根据路况特点，行驶速度以及车主对于Selec-Track系统的不同模式选择自动调节悬架的软硬程度，确保车辆在日常公路行驶的驾乘舒适性，以及在高速环境中的超跑过弯性，带来从惬意到刺激的多重驾控乐趣。
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(编辑 张和聃)
