由于此次北京车展中所到展车为美规车型，配置方面可能与引入国内的车型略有不同，至此厂商方面拒绝对新车内部拍摄，下面为引用的海外官方图，特此提醒广大网友。
讴歌ILX提供了两种内饰颜色供消费者选择，分别是黑米色内饰和全黑色内饰，尽管和思域同平台，但内饰风格与思域却截然不同，T型的整体中控台保持了讴歌家族的内饰风格。配置方面，具有无钥匙启动与进入系统、Pandora互联网与智能通讯系统。
空间方面与思域相同，尽管的后排空间算不上太充裕，但是厚重的坐垫还是能带来不错的乘坐体验，后备箱被轮拱的突起占用了一定的空间，好在ILX的后备箱深度不错，保证了一定的储物装载能力。
讴歌ILX采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂，为了保证舒适性，讴歌ILX的避震筒里的安装了阻尼器，可以随着振幅调节，这样车辆既保证操控与运动，又能保证一定的乘坐感。
动力方面，讴歌ILX提供三种动力选择，其中直列四缸的2.0L与2.4L发动机为本田常用的动力系统，2.0L发动机搭载5挡自动变速箱，2.4L为了更加突出驾驶乐趣将搭载6挡手动变速箱。值得期待是，讴歌ILX还将会提供一台1.5L的四缸自然吸气发动机搭配第四代混动技术的IMA电动机，配备CVT自动变速箱，可以达到6.5L/km的经济油耗。
尽管ILX是一款A级车，但是配置与动力方面都可以与中型车媲美，充分体现了豪华紧凑车的特质，讴歌ILX面向的消费者将会是对生活品质有一定要求的年轻白领，不过从消费者的角度来看，用讴歌并不便宜的价格去购买一台换标的思域，能否被接受还是一个问题。
(编辑 李晓磊)
