● RS运动外观
外观方面：奥迪RS Q3概念车采用了亚光蓝色涂装， 同时保险杆下部前唇与外后视镜均采用碳纤维材质设计。另外红色的RS标识也显示了车辆非凡的性能。同时，为了增加车辆的稳定性RS Q3较普通版车型在车身高度上降低了25mm。
而车身很多细节均采用了RS性能风格的元素，其中包括黑色六边形巨大蜂窝式进气格栅，雾灯被取消，采用进气网状设计，以利用风冷降低刹车温度。
车尾RS标志上出现了Q字母，这款车如果引入国内，在短时间内绝对没有同级对手，但是，不得不说，这还是一款概念化的小众车型，引入国内则应该是很长一段时间以后的事情了。话归正题，这款车确实在车身大包围上做了很多文章，这当天也是RS版该做的，毕竟加上这个名头，很多外观组建都要有所不同。
如果说作为一款主打性能，而且是奥迪当中RS这样最强劲的动力等级时，我想外观上很多方面都要随之改变，就像一名很有修为的大师一样，面目一定也能窥之一二。这款车就是这样，至于全景天窗和形状质感都很上乘的轮毂，都是这种外观改变的细节之一。
车内采用了和车漆颜色一致的蓝色缝线装饰和蓝色碳纤维饰板，中控台则更使用了带有触屏功能的中控信息显示屏，空调以及座椅加热功能都可以在其上操作。
内饰细节上我们可以看到很多仅仅属于RS上才有的组建，金属踏板和标有RS字样的脚垫肯定是原厂所配。
后备箱内空间还算合格，我们当然不能指望这款RS能有多少装载能力，但是它确实有比较不错的后部空间，这可能是其他性能车所望尘莫及的。
动力方面：RS Q3概念车搭载了与TT RS上面相同的2.5TFSI的5缸发动机，最大输出功率为360马力，峰值扭矩为465N.m，搭配7速S tronic双离合变速器和quattro全轮四驱系统。百公里加速时间较TT RS略逊，为5.2秒，急速为265KM/h。
编辑总结：现有的性能动力系统配上炫酷的外观套件，为Q3在国内市场预热，RS Q3概念版是个不错的噱头。我们能做的不是期望它会不会到国内，抱着欣赏的态度就已经足够了。
(编辑 段彬)
