2012-04-24 17:45 来源:网上车市 编辑:李佳
2.0升GDi汽油缸内直喷发动机,是福特在中国推出的首款应用燃油直喷技术的非涡轮增压发动机,也是目前行业领先的兼具燃油直喷(GDi)和双独立可变气门正时(Ti-VCT)两项技术的发动机。
双独立可变气门正时系统(Ti-VCT)能够调整气门正时,即控制发动机的进气门和排气门同时打开的时间窗口。控制气门闭合重叠的Ti-VCT技术,有助于有效增强低速扭矩,同时提升发动机的工作效率和燃油经济性。Ti-VCT还可促进“内部废气再循环(EGR)”效应,降低发动机运行过程中氮氧化物(烟雾的主要来源)和碳氢化合物的排放。
2.0升GDi发动机,最大功率和扭矩分别达到125千瓦/ 6600转和202牛•米/ 4450转,而油耗较比同排量非直喷发动机降低约5%,配合PowerShift TM 6速双离合变速器,实现低至6.8升/百公里的综合工况油耗。
福特的燃油直喷(GDi)技术显著改善发动机的燃油经济性和性能,凭借燃油直喷,发动机能在较高的12:1压缩比下安全运行,提高发动机的效率,从而实现更高的燃油经济性和更大的动力输出,为驾驶者带来动力充沛的驾驶体验。