主持人：各位网友大家好，这里是2012北京国际汽车展览会的现场，在这一直播时段我们为您邀请到路特斯中国副总裁张迪先生，以及路特斯赛车俱乐部总经理王达海先生，您来跟我们介绍一下在这次车展上路特斯为我们带来了哪些参展车型？
张迪： 一共有四款，我们推出的是其中的两款，一款是IPS，还有一款是GTE，这两款车除了由我们原有的路特斯轻量小巧，更多增加了一些实用性，像IBS可以开着它日常的上下班，甚至去郊游，就是融入到生活的。因为毕竟路特斯的品牌是一个纯纯的赛道机器，GTE是根据中国的特殊消费群的一个特殊产品，做的是一个超级跑车的概念，它的源于是勒芒赛道，24小时在勒芒赛道，完全融入到GTE里面，用了大量的探险，全县的变速，发动机也做了很好的调教。
主持人：第一季度路特斯的总体销售表现如何？有没有达到年初的预期？
张迪：实际是超出我们的预期，因为中国市场的脉搏不能说很乱，但是至少说不是一个正常性的脉络，一些爆发性的增长时时会出现，到目前为止已经卖了210台车了。
主持人：从去年进入到中国市场，现在对跑车市场是否有新的认识呢？
张迪：对中国市场的认识肯定是有的。其实更多主要的是这些目标客户群，从原来对跑车的需求，是炫富，是别人目光的一个赞许，路特斯进入了可能让它回归赛车是竞技体制，就是身心合一，这是现有的法拉力一些车主寻找的方向，开这些超级豪华跑车的人，一种就是像买一些奢侈品一样，是买物件，买物件也许会做一些摆放，也许有真正热爱赛车的另外一部分，下赛道，在赛道上难以驾驭的话他就会回归到路特斯这款机器，有位很有名的主持人，他说每一个F1的赛车受一定要有路特斯，它是最接近F1的一款车，也是世界上唯一的一个亮点，是这么一个概念。
主持人：这次专门针对中国推出的GTE限量版跟之前的有什么不同？
张迪：之前25台是一个全球限量，那个订单也是我们中东地区抢过来的，没有想到中国的市场反响这么好，我们就跟厂商强烈要求，要做一些针对性的中国消费者的车。
主持人：我们知道销量的提升除了要有非常有竞争力的产品以外，售后服务也非常重要，在售后服务方面我们路特斯都有哪些举措呢？
张迪：除了传统意义上的换机油维修以外，我们会让售后每一个人都会传达赛车的理念，是每一个除了机械常识很丰富以外，比如说刹车盘，这些在赛道当中会起到什么作用，甚至说轮胎等等，一些赛车的知识，除了更好的服务以外，更多打造一个赛车的平台，文化交流的平台，让每个人都深入了解很专业的知识，我们是用这种方式做一个特殊的服务。
主持人：去年路特斯在全国4S店建立了多少家，今年预期达到多少家？
张迪：关于分销商代理我们到目前为止一共现在有11家，分布在中国和西南地区，因为西南地区实际上是市场来说并不好做，但是那些人渴望新鲜的事物，我们就先把这个硬骨头啃掉，所以沿海城市我们根本不用发展，就自然而然了，但是我们会在2016年达到顶峰，会在60家左右，是中国市场代理商，我们是以几何形式来释放的，也是迎合中国经济发展形势。
提问：接下来路特斯汽车有哪些规划呢？比如说推出新车。
张迪：2014年的年初我们会推出（英文）概念车，在巴黎车展，巴黎车展发布了5款概念车，慢慢都会变成现实的，（英文）这款车很经典，在80年代的时候，实际上（英文）的存在是高于法拉力和兰博基尼，它还参演过007，这款车是水陆两用的，豪华的超级跑车，后来80年代各个厂纷纷倒闭，来重新注入新的力量要发展以前没有发展好的东西，这是（英文），会加入很多高科技的东西，会向超级豪华跑车看齐，在2015年会推出四款房车，叫做（英文），这款车会加入舒适和豪华，把它放大，后排座椅可能会到一个雷克萨斯460的水平，考虑更多市场的目标客户群的需求，依此类推，就是这么一个概念。我们俗称叫做五年复兴计划。
(编辑 汪琪)
