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全新凯美瑞万人百场对比试驾会完美落幕

2012-04-23 13:58 来源:网上车市  编辑:栗丽  

顶级动力 高效经济
    对于任何一辆车来说,车辆的动力表现尤为重要。全新第七代凯美瑞没有令我们失望,惊艳的表现竟使我们完全陶醉于驾驶快感之中,无暇顾及其他。

全新凯美瑞万人百场对比试驾会完美落幕

全新第七代凯美瑞配备了“5AR-FE双VVT-i发动机+6速手自一体变速器”全新动力总成,使2.5L发动机的最大输出功率达到135kW,较上一代凯美瑞2.4L发动机123kW的最大输出功率提升10%,油耗却降低了24%,综合工况下百公里油耗仅为7.8L,而新天籁2.5L和全新帕萨特1.8T的百公里综合油耗分别为9.5L和9.3L,新雅阁也达到了百公里8.5升,均与全新第七代凯美瑞差距悬殊。

全新凯美瑞万人百场对比试驾会完美落幕

据了解,全新第七代凯美瑞之所以能达到高性能表现与高燃油效率的完美统一,除了得益于全新的动力总成外,还搭载了丰田全球领先的“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等多项先进科技,在原有强悍动力系统之上全面提升,有效利用进气与排气双VVT-i智能可变气门正时技术,并新增加了ACIS智能谐波增压进气系统,利用可变式进气管,根据不同转速自动调整最佳进气量,极大地提高了燃烧效率。
    在0-60km/h加速对比测试中,天籁加速时间为5.3s,其CVT变速箱表现虽然平顺,但是在对动力的传输上还是有所损失,加上底盘较软导致全油门起步时尾部下沉严重、后仰明显;新帕萨特带有涡轮增压,在低转速时表现出动力和扭矩不足,起步初始时加速不明显,其加速时间为5.4s;而配备i-VTEC发动机的新雅阁,加速时间为4.8s,虽比前两款车型反映迅速,但在速度超过140km/h时,提速则“力不从心”,反应相对迟缓。而全新第七代凯美瑞,其取三者之优点、弃之缺点,基本上可以说达到一个完美的地步,起步有力且平顺,加速时间仅为4.5s,是四款车中表现最为优秀,且其在动力上不仅能满足了驾驶者激昂的需求,又保证了车内人员的舒适性。

全新凯美瑞万人百场对比试驾会完美落幕

沉稳灵活  驾驶舒适
    在操控性方面,全新第七代凯美瑞经过全新调校的麦弗逊式前悬挂和双连杆式独立后悬挂系统,以及底盘平整化、后视镜根部导流鳍片等设计的加入,使其行驶稳定性相比全新帕萨特、新天籁、雅阁增强了许多,实现了同级别车型中最高水平的风阻系数0.28。
    在绕桩测试中,雅阁的前悬采用了双横臂设计,整体校调偏舒适,以至于在绕桩过程中侧倾角度偏大,整体的支撑效果不好;全新帕萨特则由于过重的车身导致通过时有些拖沓;而新天籁的悬挂和全新第七代凯美瑞相当,但校调依然以舒适为主,所以侧倾更加明显;全新第七代凯美瑞得益于重新校调的悬挂偏运动风格,硬朗中路感更显清晰,搭载全新优化的EPS电子助力转向系统使得路面状况反馈精确,加之导流设计让行驶更加稳定,在绕桩测试中侧倾几乎觉察不到,驾乘也最舒适。

全新凯美瑞万人百场对比试驾会完美落幕

在最小转弯半径测试中,全新第七代凯美瑞同样表现优秀,达到了5.5m的最小转弯半径。而其他三款车型都没有比全新凯美瑞来得实在。
静谧性是衡量车辆舒适性的另一标准。在试驾中,我们还发现了全新第七代凯美瑞无与伦比的静谧性。匀速40KM/h行驶时,它的噪音指数仅为59分贝,而帕萨特、新雅阁和新天籁都在65分贝左右,静谧性都稍微逊色了些。

超越同级车的静谧性源自于全新第七代凯美瑞360°全方位降音降噪防护。另外其采用了车身鳍片、空气动力学角和平整底盘的设计,进一步减少气流漩涡和紊流产生的噪音;发动机舱与车厢之间设有3层隔音壁,有效地阻隔了发动机舱传来的巨大噪音。此外,全新第七代凯美瑞更是首次采用了C级豪华轿车上才有的前挡风玻璃的隔音设计,确保其高静谧性。据官方数据显示,其语言清晰度指数(AI)为同级别最高水平的72%。

全新凯美瑞万人百场对比试驾会完美落幕

为了扩大车内空间,提供了最优化的乘坐体验,时下中高级车竞相增大车身长度与轴距。2803mm的轴距虽然为全新帕萨特的后排带来了进一步的提升,不过,头部空间则略有缩减,感觉有点压抑,其后排座椅中部地板的隆起没有改进,还是让人感到不便。令我们惊喜的是,全新第七代凯瑞并没有亦步亦趋增大车身轴距,它采用最优化的室内设计,实现了更开阔的室内空间。前排座椅前移7mm,后排座椅位置后移8mm后,前后座椅的距离增加了15mm,达到980mm。前排座椅靠背形状的进一步改良,使得后排膝部空间增加了46mm。尤其值得一提的是,后排地台是几款车中最低的,加上搭载后排座椅调节功能,为后排中间乘客争取了最大的舒适度;可完全打开的后车窗,进一步增添其车内空间的开放感,充分体现丰田的人性化设计理念。虽然全新第七代凯美瑞与新天籁的轴距均为2775m,但对比下来,其空间感比新天籁更胜一筹,而新雅阁的空间布局则显得亮点不多。

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