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全新第三代普锐斯杭城上市发布试驾会

2012-04-23 10:41 来源:网上车市  编辑:刘红霞  

网上车市杭州站讯  普锐斯优惠】4月15日,倍受期待的第三代普锐斯在杭州环境优美的凤凰国际创意园举行了上市发布试驾会。次上市的全新普锐斯是第三代换代产品,拥有尖端科技配备的同时拥有很强的时尚感与未来感。车型分为标准版、豪华版、豪华先进版,价格区间为22.98~26.98万元,与售价27.9万-44.5万元的雷克萨斯CT200h所在的市场形成错位覆盖。

全新第三代普锐斯杭城上市发布试驾会

虽然与CT200h一样,都是来自丰田MC平台,搭载的也都是全新开发的1.8L发动机,但是普锐斯在节能效果上与CT200h还是有区别的,后者的百公里综合油耗为4.6L,而普锐斯只有4.3L,比第二代普锐斯还要低0.4L。全新普锐斯是如何降低油耗的?

全新第三代普锐斯杭城上市发布试驾会

1.8L排量爆发出2.4L的动力

传承了三代的全新普锐斯所搭载的混合动力技术是全球最成熟的。普锐斯是丰田专为混合动力技术而开发的,第一代产品于1997年问世,因降低了车辆燃耗和尾气排放,其划时代意义与先进性得到了全世界的高度评价;第二代普锐斯诞生于2003年,2005年引进中国,该车型就第一代普锐斯部件中的缺陷,对HV蓄电池、电动机和变压器进行改良,研发出新一代丰田油电混合动力系统(THS-Ⅱ),性能全面提升,核心HSD(Hybrid Synergy Drive)混合动力协同驱动,实现1+1>2,提高了发动机和电动机动力的协同效应,集世界级的环保性能和平滑强劲的行驶性能于一身;第三代普锐斯又带来了哪些革命性的技术?

与第二代普锐斯所采用的1.5L发动机不同,第三代普锐斯搭载全新开发的1.8L发动机,在混合动力系统的配合下可以实现相当于2.4L汽油发动机的动力性能;0.25的极小风阻系数不仅降低了油耗(由第2代的4.7升/百公里降低至4.3升/百公里),更有利于控制噪声;多种模式使全新普锐斯在高速行驶时,能将发动机转速控制在较低范围内,确保静谧性,在纯电动模式下,发动机处于停止状态,有效控制了发动机噪声的产生,实现尾气“零排放”。

全新第三代普锐斯杭城上市发布试驾会

用太阳能技术武装天窗

全新普锐斯是尖端技术的集大成者,而对于热衷环保的消费者来说,全新普锐斯的最大贡献可能是将太阳能技术移植到了商品车上。这里重点推荐的是售价26.98万的豪华先进版,该车配置了丰田独步全球的太阳能通风系统(利用安装在车顶的太阳能板电池吸收太阳能驱动车内通风系统,以降低车内温度);世界首创的智能钥匙远程开启遥控空调系统(在炎炎夏日驾乘者可在进入车辆前提前开启空调,有效降低车内温度);全球独创的触摸追踪显示功能(可将驾驶者在方向盘上设定的空调、音响等感压式触摸按键的操作内容显示在中央显示器上,不仅便于快速查看相关驾驶信息,更有助于减少驾车时视线的转移,提高行车安全性)。

全新普锐斯除常规驾驶模式外,还依据不同的驾驶需求设定有三种行驶模式,有可将发动机停止运转的仅靠电动机行驶的“EV电动驾驶模式”、进一步提升燃油经济性的“ECO节能驾驶模式”和追求强劲动力输出的“PWR动力驾驶模式”,不同的驾驶模式可以给消费者带来不同的驾驶乐趣。

中国是普锐斯在日本以外的

首个生产基地

为了让更多的消费者体验普锐斯独有的乐趣,一汽丰田推出了3年10万公里的保修期,并将HV蓄电池的保修期设定为5年20万公里。来自丰田的官方数据显示,普锐斯自1997年上市以来,全球销量已突破250万辆,其中第三代普锐斯自2009年在欧美及日本上市以来销售更是火爆:美国市场2010年销量近20万辆,2011年上半年销量达8.7万辆;在日本,第三代普锐斯上市后连续多月蝉联市场单一销量月冠军,去年的年度销量超过了30万辆。中国是普锐斯在日本以外建立的第一个生产基地,由此可见丰田对中国市场寄予的市场厚望。

热烈祝贺:

杭州和诚八下里丰田荣获“2011年度一汽丰田华东冠军经销店”

与“2011年度一汽丰田全国银牌经销店” 称号

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(编辑 刘红霞)

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