奥迪S系列及RS系列 以运动之名燃烧激情

 【网上车市东莞站讯】：在奥迪品牌产品阵容中，有一个特殊的系列车型，它们跨越了传统的车身尺寸限制，以崇尚运动、燃烧激情的共性相聚在一起。这一系列车型的每一位成员都淌着充满激情的血液，每一款车型都被植入了奥迪品牌强烈的动感基因，这就是奥迪S系列运动车型及RS系列高性能车型。

源自赛道而生

作为奥迪S/RS系列车型的开山鼻祖——奥迪Sport quattro S1赛车于1984年在竞争最为激烈的世界拉力锦标赛B组比赛中推出。这款被称为“怪兽”的速度机器装备直列5缸增压发动机，强大的动力通过quattro全时四轮驱动系统传递至四个车轮，仅用3.1秒便能从静止加速到100公里/小时。与其它品牌赛车采用的中置后驱传动布局形式相比，奥迪Sport quattro S1赛车所用的前置四驱方式能够更高效地将发动机的强劲动力转化为有效的牵引力，不仅操控表现更加出色，还具有更高的安全性。前置四驱这一为赛道而生的先进技术也成为日后奥迪S/RS系列最为显著的标准配置。

1986年，由于其它车队发生严重事故，赛事组委会取消了B组比赛。这迫使奥迪Sport quattro S1赛车逐渐退出了世界拉力赛的舞台。但是，在其它拉力赛事中，奥迪Sport quattro S1赛车所向披靡，先后夺得了40个冠军头衔，成为上世纪80年代赛车运动领域最为耀眼的明星。

奥迪S/RS系列车型鼻祖：奥迪Sport quattro S1

“生于赛道！”为奥迪S系列运动车型及RS系列高性能车型注入了永恒不变的动感基因。当奥迪Sport quattro S1赛车逐渐退出汽车运动舞台后，一辆辆头顶“S”、“RS”徽标的四环车型延续着奥迪在赛场的激情。

奥迪第一款量产S系列运动车型：奥迪S2 Coupé

1990年10月，作为对Sport quattro S1车型神话的延续，奥迪品牌S系列的首款量产车型——奥迪S2 Coupé诞生。奥迪S2 Coupé基于当时奥迪80（今天A4车型）使用的B4平台打造，其动力来源是一台2.2升直列五缸涡轮增压汽油发动机，能提供230马力的最大功率，并搭载quattro全时四驱系统，从静止加速到100公里/小时仅需5.8秒。

奥迪第一款量产RS系列高性能车型：奥迪RS2 Avant

1993年秋，奥迪品牌推出了首款量产高性能车——奥迪RS2 Avant。这款由奥迪和保时捷共同开发的高性能旅行车搭载动力强劲的直列5缸发动机，最大功率达到232千瓦（315马力），成为当时性能最强的奥迪车型。奥迪RS2 Avant为日后的RS系列高性能车定下了“兼顾高品质实用性和凶悍高性能”这种“表里不一”的基调。

时至今日，奥迪已经陆续推出了30余款S/RS车型。每一款佩戴“S”、“RS”徽标的奥迪车型都传递着四环品牌永不褪色的动感魅力。

“S”是Sport的缩写，是定位高于普通量产奥迪车型的运动车型。在奥迪产品阵容中，针对每一个级别的轿车都会推出性能更高的S系列运动车型。在设计方面，所有S系列车型均拥有运动车身包围、铝质外观的外后视镜整流罩、运动型大尺寸轮毂、S标识等特有外观组件，以及由运动方向盘、运动座椅等组成的、彰显运动气质的高质感内饰。显著的外观特征让人一眼就能辨识出这不是一辆普通的奥迪车型。

奥迪S3

1996年，第一代奥迪A3自英戈尔斯塔特工厂的生产线诞生，奥迪藉此开创了高档A级车这一全新的细分市场。1999年第一代S3诞生，装备154千瓦（210马力）的1.8升直列四缸发动机。如今，奥迪S3系列基于第二代A3系列车型，形成由双门车型、Sportback车型、Cabriolet敞篷车型组成的庞大S3家族。

新款奥迪S3车型搭载拥有195千瓦 (265马力)的2.0 TFSI发动机，并配备6速双离合变速器S tronic和quattro全时四驱系统，完成0-100公里/小时的加速仅需5.5秒，有着极佳的运动性能。

奥迪S4

从最早的奥迪80（B1）开始，奥迪A4已经经历了8代车型的发展，不断创新的奥迪A4见证了奥迪公司不懈进取的复兴历程，并成为奥迪全球销量最大的车型。了解奥迪品牌的人无不知道，A4一直是奥迪品牌代表运动精神的灵魂车型，从80年代在揽奖无数的quattro赛车到闪耀赛场的A4 DTM赛车，无不源自A4的运动特质，为奥迪品牌树立了独特的运动形象。而奥迪S4正是行驶性能强化版的A4运动车型。

目前在海外市场上销售的全新奥迪S4（B8）诞生于2008年，装备拥有245千瓦（333马力）最大输出功率的3.0 TFSI发动机，并配备quattro全时四驱系统。这款搭载7速S tronic双离合自动变速器的轿车仅需5.3秒即可从静止加速到100公里/小时，运动性能强悍。

奥迪S5

从问世之始，S5家族的各种车型——Sportback、Coupé和Cabriolet——就以流线型的轮廓、简洁的线条以及充满肌肉感的外观给人以深刻的印象。

奥迪家族最新的六边形一体化进气格栅、下边缘呈波浪形的新大灯和更具立体感的发动机盖共同构成了新款奥迪S5前脸全新的动感元素，尾部通过全新设计的尾灯和保险杠使整车更具时尚感和运动感。

新款奥迪S5的更新并没有局限于外观上，更大的变化发生在动力总成等核心部件上。新款奥迪S5最主要的技术更新就是使用了冠状齿轮中央差速器的quattro全时四驱系统以及电动机械动力转向系统，并且S5全家族换装拥有245千瓦（333马力）最大输出功率的3.0 TFSI发动机。

与之前Coupé中搭载的4.2升V8发动机相比，这款机械增压V6发动机平均每百公里的油耗降低了20%，平均油耗仅为8.1升。但其性能没有受到丝毫影响，S5 Coupé从静止加速到100公里/小时仅需4.9秒，比老款车型少用0.2秒，最高时速被电子设备限定在250公里/小时。

全新奥迪S6

诞生于1968年的奥迪100（C1）是如今享誉全球的奥迪A6的鼻祖，这一车型是对奥迪品牌高贵基因的唤醒与延续。凭借这一车型，历尽磨难但矢志不渝的奥迪品牌终于走上了重回高档车市场王者地位的复兴之路。

作为全球最成功行政级轿车的运动车型，每一代奥迪S6都独具魅力。最早的S6诞生于1994年，是奥迪第4代行政级车型A6（C4）的运动车型，装备拥有230马力的2.2升直列5缸汽油发动机。

全新奥迪S6和S6 Avant于今年法兰克福车展全球首发，承袭全新奥迪A6（C7）轻量化的车身、动感底盘、全新的辅助系统和多媒体系统等全新装备，并配备由全新4.0升TFSI双涡轮增压发动机、全新quattro全时四轮驱动系统和7速S tronic双离合自动变速器组成的高效动力系统，性能强悍且油耗低，开创了行政级轿车运动车型的新境界。

奥迪S7 Sportback

奥迪A7是奥迪品牌最年轻的一款车型，凭借极富情感的唯美设计、超越时代的创新技术以及富有传奇色彩的诞生历程，为奥迪开辟了一个全新的细分市场——五门豪华轿跑车市场。奥迪S7 Sportback 延续了A7 Sportback唯美的设计和超越时代的创新技术，并搭载全新4.0升TFSI双涡轮增压发动机，最大功率309千瓦（420马力），最大扭矩550牛•米。

在quattro全时四轮驱动系统和7速S tronic双离合自动变速器的默契配合下，奥迪S7 Sportback 0-100公里/小时的加速时间仅4.9秒，在“汽缸按需运行”最新技术、能量回收装置、发动机自动启停系统等奥迪高效模块技术共同作用下，奥迪S7 Sportback具备极佳的平均油耗成绩：9.7升/百公里。这一突破性燃油效率从很大程度上受益于轻质车身。奥迪S7 Sportback超过20%的车身由铝制成，其余部分由多种高强度钢材构成，这种混合材料结构的车身比同级别全钢制车身大约轻15%，有助于优化轴荷分配，为优异的操控性打下坚实基础。

全新奥迪S8

作为奥迪的旗舰车型，奥迪A8自出生之日起就开始了它不同凡响的历程：1988年，奥迪V8轿车面世，标志着在经历坎坷之后，奥迪开始重返阔别40多年的顶级豪华车市场。6年后的1994年，基于A8（D2）开发的第一代S8正式发布，成为顶级豪华轿车强悍运动性能的代表，颠覆了人们对传统豪华车的印象。

全新奥迪S8于今年法兰克福车展全球首发，其搭载的4.0 TFSI发动机可产生382千瓦（520马力）的最大功率，在8速 tiptronic手动/自动一体式变速器的配合下，全新奥迪S8具备出众的动力性能：0至100公里/小时加速时间仅为4.2秒。同时，在包括“汽缸按需运行”系统、能量回收装置、发动机自动启停系统等奥迪高效模块技术的共同作用下，全新S8实现了令人惊讶的油耗水平：10.2升/百公里，远远低于拥有相同性能的竞争对手车型。

奥迪TTS

奥迪TT车型诞生于1998年，TT是“Tourist Throphy”的缩写，意为“旅行者大奖赛”——20世纪初一项颇负盛名的汽车赛事。作为德国设计工业的标志之一，奥迪TT将运动、个性、时尚、尊贵这些独立的元素有机并完美地融合于一身。

自2006年引进中国以来，第二代奥迪TT凭借引领潮流的设计和多项突破性科技，得到了用户的认可和喜爱，销量不断攀升。奥迪TT系列的运动车型——奥迪TTS Coupé硬顶跑车和TTS Roadster敞篷跑车均搭载由200千瓦（272马力）的2.0 TFSI发动机和6速S tronic双离合自动变速器组成的高效动力系统，并配备奥迪独步天下的quattro全时四轮驱动技术，有着强悍的操控性能。

“RS”是德语Renn Sport（Racing Sport）的缩写，其系列车型定位高于奥迪S系列运动车型。作为四环品牌运动皇冠上最耀眼的宝石，RS系列高性能车型只针对个别系列车型推出。如今，每一款奥迪RS高性能车型都由quattro股份有限公司（quattro GmbH）特别打造。作为奥迪旗下的全资子公司，quattro股份有限公司是一家专注于高性能车型和个性化套件生产与研发的公司。奥迪R8超级跑车和RS高性能车型都是由该公司在位于内卡苏姆的工厂进行生产。奥迪RS高性能车型不仅要经过高性能化的重新设计，一些重要部件还会以纯手工打造的方式进行生产，以满足高性能车极端严苛、精准的制造要求。

奥迪RS3 Sportback

再次将奥迪品牌基因内的动感元素发挥到极致的奥迪RS 3 Sportback高性能轿跑车是奥迪RS家族中一款紧凑车型。位于车头下方两侧巨大的进气口、奥迪RS系列独有的镀铬材质后视镜以及动感的19寸运动轮毂，这些设计语言无不暗示着RS3 Sportback出众的运动性能。

奥迪为这款车型配备了2.5升直列5缸燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率250千瓦（340马力），在1,600至5,300转/分转速区间内均可输出强劲的450牛•米最大扭矩。2.5升TFSI发动机的性能同它雄浑的轰鸣声一样让人印象深刻，展现了奥迪家族五缸发动机的精髓。它使得这款紧凑型车从静止加速到100公里/小时仅需4.6秒，在同级别车型中具备最出色的加速性能。

得益于奥迪高效发动机技术、按工作需求分配的油泵系统以及能量回收系统，奥迪RS3 Sportback每百公里平均油耗仅为9.1升，如此优异的表现显示出奥迪高效科技的独特魅力。在传动系统方面，7速S tronic双离合变速箱以及RS系列车型标配的quattro全时四轮驱动系统为RS3 Sportback极致的操控性能奠定了扎实的运动基础。

奥迪RS4 Avant

当今高性能汽车阵营中不可或缺的经典、代表奥迪RS系列高性能车精髓的奥迪RS 4 Avant再出江湖。全新的第三代奥迪RS 4 Avant将搭载排量为4,163毫升的高性能V8发动机。它的最大扭矩达到430牛•米，在8,250转/分转速下能够输出331千瓦（450马力）的最大功率。奥迪RS4 Avant仅用4.7秒就能从静止加速到100公里/小时，并可轻松达到250公里/小时的电子限速最高值。

在一系列彰显科技与运动的精妙设计背后，奥迪RS 4 Avant再次用业内顶尖的工艺品质与选材标准表明，每一款镶嵌“四环”标识的车型，都传承了流淌百年的高贵血统。

奥迪RS 5 Coupé

奥迪RS 5 Coupé一向是奥迪A5家族中的运动明星。它将超级跑车的强大动力和操控性集于一身，同时，它又是一款散发着优雅迷人气质的高性能轿跑车。

强大的动力、高转速和澎湃的轰鸣声——这些正是彰显奥迪V8纯正赛车发动机血统的重要符号！新款奥迪RS 5 Coupé搭载的依然是排量4.2升的高转速燃油直喷V8汽油发动机。新款奥迪RS 5 Coupé从零加速到100公里/小时仅需4.6秒。集成式起跑控制程序能将离合器的接合动作控制在中等转速，从而带来十分震撼的起步效果。奥迪会根据需要将电子限速从250公里/小时提高到280公里/小时。凭借奥迪整车高效战略中的先进技术组合，这台高科技V8发动机的平均油耗远远低于其竞争对手。

奥迪TT RS

高性能紧凑型跑车奥迪TT RS Coupé硬顶跑车和TT RS Roadster敞篷跑车搭载2.5 TFSI发动机，配合S tronic变速箱，输出250千瓦（340马力）的功率以及450牛•米的扭矩。TT RS Coupé从静止加速到100公里/小时仅需4.3秒，Roadster则需要4.4秒。奥迪TT RS配有18英寸轮毂、四活塞卡钳以及打孔式刹车碟，能够提供最为有效的制动力。运动化悬架车身降低了10毫米，同时奥迪磁性自适应减震系统也可作为选配。

此外，奥迪公司还为奥迪TT RS推出了更为“凶猛”的版本——奥迪TT RS plus！与“普通版”相比，奥迪TT RS plus搭配的2.5升TFSI发动机显然更为强悍。这款直列五缸涡轮增压燃油直喷发动机的最大输出功率被提升到265千瓦（360马力），比奥迪TT RS增加了15千瓦；最大扭矩则提升到465牛•米，增加了15牛•米。

在奥迪五缸发动机独具特色的轰鸣声中，搭配S tronic双离合变速器的奥迪TT RS plus Coupé车型从静止加速到100公里/小时仅需4.1秒。而奥迪TT RS plus Roadster车型也仅需4.2秒。当引擎发动的一刻，奥迪TT RS plus再也无法掩饰其高调的性能，它用被专门加强的排气吼声发出警告：“当心，来者不善！”

(编辑 王霞)