2012保时捷卡雷拉杯4月13-15日上海揭幕

2012年4月13至15日，上海国际赛车场精彩呈现第一及第二回合激战

亚洲保时捷卡雷拉杯迎来史上最强揭幕战阵容

上海。亚洲保时捷卡雷拉杯将以史上最鼎盛的车手阵容迎来第十个赛季的精彩揭幕战。作为2012一级方程式瑞银中国大奖赛的热身赛，本季赛事吸引了众多国际顶尖车手及车坛新星，参赛规模可谓盛况空前。二十八台保时捷911 GT3 Cup赛车将云集上海国际赛车场，角逐揭幕战，由此拉开本赛季全部六站比赛的大幕。

在上月于珠海国际赛车场举行的官方试车日中，车手们展现的圈速的实力相当，可以预见本季赛事的竞争将非常激烈。卫冕冠军、LKM车队的日本车手泽圭太将面对诸多好手的强劲挑战，包括去年仅以一分之差屈居亚军的捷成车队艾明达(Rodolfo Avila)以及PICC追星车队的亚历山大(Alexandre Imperatori)。此外，两位首次参赛的新人实力同样不容小觑，前一级方程式试车手董荷斌将代表百威追星车队首次出战GT赛，新组建的保时捷中国经销商车队奥鹰 – 捷骏&骏宝捷车队则派出经验丰富的保时捷车手马丁(Martin Ragginger)挑战总冠军的荣耀。

除了上述诸位，其余几位赛事新手同样拥有不俗的实力，包括永达东方车队的法国车手班杰明(Benjamin Rouget)，本赛季最年轻的车手、年仅19岁的百泰车队张大胜以及在首两回合为亚洲卡雷拉杯车队上阵的丹麦车手西蒙森(Allan Simonsen)。上季B组总冠军百得利车队的王建伟将携手另两位保时捷中国经销商车队的车手——康顺车队的张灵康和建发车队的女车手谭颖，共同角逐总冠军殊荣。

本季赛事的参赛车手来自十二个国家和地区，彰显了该项赛事的巨大国际影响力。万众瞩目的揭幕战   将成为年轻的中国小将和亚洲新星向世界车坛展现自身实力的绝佳舞台。

本季杯赛作为亚洲顶级跑车赛事的巅峰地位，不但继续吸引众多才华洋溢的新晋车手参赛，亦得到更多合作伙伴青睐——百威啤酒今年首次成为赛事的全新合作伙伴，它的加入和支持为赛事的成功举办锦上添花。

2012年亚洲保时捷卡雷拉杯的首场排位赛和第一回合将于4月14日(星期六)举行。第二回合将于4月15日(星期日)在一级方程式瑞银中国大奖赛前举行，第一场比赛的前八名将于第二回合中以倒序发车。

主办方表示：赛事创立至今最强大车手阵容云集亚洲，这必定会令亚洲保时捷卡雷拉杯第十个赛季光芒四射，取得超越以往的巨大成功。

第一及第二回合 – 暂定参赛名单

No.1/泽圭太 (日本)/LKM Racing Team

No. 3/*西蒙森Allan SIMONSEN (丹麦)/亚洲卡雷拉杯车队

No. 5/ 陈友贤(新加坡)/B/McElrea Racing

No. 6/郑挺 (中国)/B/BBT

No. 8/班杰明Benjamin ROUGET (法国)/永达东方车队

No. 9/王建伟 (中国)/百得利车队

No. 11/张灵康 (新加坡)/康顺车队

No. 16/申威 (香港)/B/Modena Motorsport

No. 18/谢马赛Marcel TJIA (香港)/B/OpenRoad-亚洲赛车队

No. 20/艾明达Rodolfo AVILA (澳门)/捷成车队

No. 21/谢汉耀Francis TJIA (香港)/B/OpenRoad Racing

No. 23/特里斯达Paul TRESIDDER (澳大利亚)/B/Hewlett Motorsport

No. 25/谢基亭Christian CHIA (加拿大)/B/OpenRoad-亚洲赛车队

No. 27/迪士华Adrian Henry D’SILVA (马来西亚)/B/Nexus Racing

No. 28/申庄 (香港)/B/Modena Motorsports

No. 31/*邦佐Patrice BONZOM (中国)/B/PS Racing

No. 37/*刘旭 (中国)/B/BBT

No. 55/任炜 (中国)/B/PS Racing

No. 66/谭颖 (中国)/建发车队

No. 68/麦庆德 (香港)/B/OMAK

No. 78/张大胜 (中国)/百泰车队

No. 81/黄楚涵 (中国)/B/和德车队

No. 83/马智勉医生 (香港)/B/马智勉医生

No. 86/马丁Martin RAGGINGER (奥地利)/奥鹰 – 捷骏&骏宝捷车队

No. 88/伯菲特Egidio PERFETTI (瑞士)/B/Seminole Racing Team

No. 96/李超 (中国)/B/亚洲赛车队/Team JR

No. 98/董荷斌 (中国)/百威追星车队

No. 99/亚历山大Alexandre IMPERATORI (香港)/PICC追星车队

*嘉宾车手

亚洲保时捷卡雷拉杯2012

合作伙伴

亚洲保时捷卡雷拉杯获美孚一号及米其林轮胎两家车坛知名企业鼎力支持。保时捷和美孚一号最早于1996年就建立伙伴关系，双方在研发方面紧密合作，如今每一台新制成的保时捷发动机均注入了Mobil1的高性能润滑油。米其林是亚洲保时捷卡雷拉杯的轮胎合作伙伴，每位参赛车手都能体验到最先进的轮胎，米其林轮胎的稳定表现和崭新科技使许多世界级车队的成绩不断提升。保时捷和米其林签订全球合作协议，继续米其林和亚洲保时捷卡雷拉杯的伙伴关系，彼此合作亲密无间。

亚洲保时捷卡雷拉杯由马来西亚的亚洲赛车运动有限公司(Motorsport Asia Limited)筹办。

保时捷911 GT3 Cup

新版保时捷911 GT3 Cup在2010年登场，较老款性能更强、更宽、更快，是全球最畅销的赛车。新型赛车首次以轻盈的公路版911 GT3 RS跑车为蓝本，车身大部份沿用公路版的设计。保时捷因比赛需要改良了赛车的空气动力效果，前扰流唇调低了15毫米，大大提高前轴的下压力。后轴的下压力也因为尾翼由1.46米加宽至1.7米而得到提升，尾翼更是效仿速度更快的911 GT3 Cup S 跑车设定，位置较以前更高。

新车与量产型911 GT3 RS采用同一款发动机，容积由旧款的3.6公升增大至3.8公升，最高8,500转的六汽缸水平对向发动机输出达450匹马力，较以前多出30 匹。

新车的排气系统采用赛车催化转换器。发动机动力通过ZF Friedrichshafen AG赛车用离合器、六速序列式变速箱及限滑差速器传送至后轴。

车尾较公路版车型加宽44毫米，可容下更大的轮胎。前轴采用9.5 J x 18的轻合金三件式轮圈，后轴也  同样宽阔，能采用12 J x 18合金轮圈。

前轮及后轮的防滚架可作七个不同位置的调节，能根据赛道的特点作出更准确的设定。倾角、轮距、高度和后翼都可以根据赛例作出调整。

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关于亚洲保时捷卡雷拉杯

亚洲保时捷卡雷拉杯在本年进入第十个赛季，于2003年首次开赛后从未中断。作为保时捷“单一车型”赛事成员，它在亚洲GT跑车赛事中独占鳌头，获得车迷热烈拥戴，传媒争相报导。
赛事将刺激的赛车比赛带到区内每一个角落。车手阵容多元化，来自亚洲、欧洲各地以及泛太平洋地区，包括经验丰富的跑车和房车赛好手，以及天份极高且雄心勃勃的”绅士”车手。

关于保时捷中国

保时捷品牌一直以日常使用终极跑车形象享誉世界。凭借“Porsche Intelligent Performance”的设计制造理念， 保时捷推出了一系列名副其实的高效、高性能新款跑车。自2001年正式运营以来，保时捷中国为中国市场带来多款经典的车型，它们代表着保时捷自1948年起一直秉承的运动精神，包括具有传奇色彩的911系列、久负盛名的Boxster和Cayman中置发动机跑车、豪华SUV翘楚Cayenne车型以及四门GT跑车Panamera。保时捷中国目前在全国范围内辖有41家保时捷中心，以确保全国车主均能体验到与保时捷品牌相称的独到个性化服务。2012年，保时捷携2011年度销售24,340台（中国大陆、香港及澳门地区）的骄人业绩在中国迈入第二个辉煌十年。如需更多咨询，请访问www.porsche.cn。

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(编辑 张和聃)