2012-04-13 11:39 来源:网上车市 作者:王霞 编辑:王霞
在档位前增加了一个启停功能按键,车辆停止时会自动熄火,适合城市里等红绿灯这类的情况,尽可能减小燃油消耗。有人可能会担心启停系统频繁启动反而会增加油耗,其实这点不用担心,厂商既然这么设计,肯定也充分考虑到了这点。官方给出的百公里油耗仅为4.9L,相比普通版1.4TSI DSG车型降低1.1L。
自动启停系统是如何工作的呢?行驶中只要直接踩制动踏板,车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火,一直踩着制动踏板,发动机就会保持关闭。只要一松开刹车,或者转动方向盘,发动机又会马上自动点火,立即又可以踩油门起步,整个过程都处于D档状态。
自动启停技术主要的技术难点在于需要更耐用的起动机以及反复启动时如何减少冲击感。一般的起动机设计允许通过很大的工作电流,但使用时间很短。反复使用起动机容易造成起动机过热损坏,因此具备自动启停功能的起动机必须比普通起动机耐用很多。
从原理上讲,自动启停无非就是我们主动熄火,然后重新扭动钥匙点火而已。但实际上需要避免反复启停带来的启动延迟才是最关键的,因为这一点会被用户切身体会。仪表盘上则有启停装置开启和关闭的显示功能,便于驾驶者了解当前起停装置的状态。
座椅包裹性很好,两侧给予乘员相当优异的支撑效果,织物和透气网的组合运用也产生不错的舒适度。
车内储物格随处可见,储存基本够用。后备厢与普通版高尔夫并无二致,容积基本够用。
编辑点评:油价日益高涨,节能环保车慢慢成为时尚、成为习惯。而拥有一部动力充足,又节能环保的家用轿车成为日后的必然。相对于普通版高尔夫,蓝驱版高出了9000元,但是综合现在的油价以及蓝驱版4.9L的百公里油耗,仔细算算还是非常合适。
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