随着国内汽车市场的逐渐成熟，跨界车、旅行车以及厢式轿车等一系列的车型对于大多数消费者来说已不再陌生。但对于“福祉车”而言相，信很多消费者还是第一次听到，那么这到底是一款怎样的车型呢，下面我们就将为您揭开它的“神秘面纱”。
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前言：由于本次拍摄的NV200福祉车为日规车型，所以本篇文章主要针对该车型福祉系统进行介绍，更多关于NV200的信息您可以选择阅读下列文章。
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福祉车这个词最早出现于日本，在这片诞生它的土地上已经拥有接近35万辆的类似车型，包括日产、丰田在内的一部分企业均设有福祉车生产线。而在众多福祉车里，日产NV200福祉车无疑是最成功的车型之一。
实际上，就在不久前纽约市长Michael Bloomberg便已宣布NISSAN NV200将作为纽约市未来唯一的出租车车型，并将于2013年下半年开始使用，这无疑将使日产NV200福祉车获得更大的机会。
前脸设计方面，作为福祉车的NV200与普通版车型相比并无明显区别，稳重憨厚的造型使得这款车总给人以踏实可靠的第一印象。造型微微上扬的前大灯与中网融为一体，并在“V”字镀铬条的装饰下显得十分精神。
NV200福祉车左右两扇侧门的开启方式略有不同，与右侧简单的滑轨式设计相比，NV200福祉车的左侧车门可通过长按把手处按键或车内按键实现电动开启与关闭，并且在车门开启时，位于其下方的脚踏板也随即展开，从而方便乘客上下。
“素面朝天”尾部设计使得消费者一眼便可看出它与普通版车型之间的区别，而位于底部保险杠上处的两道缝隙似乎也预示着它的与众不同。此外，尾部的大面积后视镜虽然廉价却相当实用。
