2012-04-11 13:13 来源:网上车市 编辑:袁一鹏
对于热销多年的颐达来说,眼前的内饰相信大家都不会感到陌生,虽然中控台处处都透露着硬朗的材质,但在细节做工上我们确实找不到什么瑕疵,所以D50的定位很明确,功能很实用,工艺很成熟,这已经够了。
悬浮式的中控台在视觉上起到了更加立体的效果,视觉感不错,同时也更贴近前排驾乘者,在伸手操作时不必挪动身体,更加便利。功能方面没什么可说的,单碟CD与手动空调依次向下排列,按键大小与旋钮的阻尼都很恰到好处。
除了没有颐达的银色饰板,启辰D50在方向盘造型上也有了一定的改变,循序渐进的折线由下向上延伸,在视觉上更加的立体,而应用的米色色调正是东风日产一贯的设计。
仪表盘的设计中规中矩,白色背光仪表盘配以红色指针,在夜间易读性很高,中央行车电脑可显信息包含油耗、单程公里计数几项实用的数据,不过仪表盘并没有采用自发光的设计,需要开启自行开启大灯才能点亮。
高配车型中你可以见到电动天窗这一配置,不但可以增加车内通透感,在档次上也是一种体现,虽然对于这样价位的车来说,可能天窗这样的配置可有可无,但是多一种选择总不会是一件坏事。
东风日产旗下的家用型轿车得到了不少消费者的认可,最突出的表现则是与同级车相比拥有着更大的空间。座椅舒适性方面十分突出,这也是东风日产一直值得称赞的地方,坐垫面积设计较大,对于腿部的支撑十分到位。
得益于2600mm的轴距,后排空间上有着出色的表现,一名身高约1.78m的乘坐者在前排未移动下,转至后排乘坐,腿部空间仍有2拳的余量。同时较为平直的车顶的设计,对于后排头部空间也有了极大程度的保障。
启辰D50完全沿用了颐达的动力系统,采用日产1.6升HR16DE自然吸气发动机,具有C-VTC连续可变气门正时技术,最大功率86kw、最大扭力153Nm,经过重新调校之后最大功率增加了6kw。
变速箱组合有5速手动和4速自动两种选择。5速手动变速箱挡位清晰手感轻盈,离合器也很容易控制。4速自动变速箱平顺性极佳,换挡逻辑准确合理,油耗表现也非常好,属于实用型选手。
点评:启辰D50延续颐达的路线,配备方面虽不如颐达,相差也不会很大。不过外观仍然配备了卤素大灯可水平调节,电动天窗,铝合金轮圈,感应式雨刷等等,内饰也可满足一般家庭用车的需求。说到底,D50属于家庭经济适用车型,会以较高的性价比取得优势。
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