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北京车展即将亮相的紧凑型新车前瞻盘点

2012-04-11 10:55 来源:爱卡汽车网  编辑:方洋  

 

新一代伊兰特

新车亮点:全新动感外观符合年轻人胃口 内饰风格与索纳塔相似

北京车展即将亮相的紧凑型新车前瞻盘点

于2010年4月30日正式在韩国本土发布的全新Avante,也就是第八代伊兰特车型,即将北京车展上亮相。据北京现代内部人士透露,新一代伊兰特车型的定位将在现款悦动之上(并不会取代悦动),上市之后新车将会采用全新的产品命名,并且新车将会与现款悦动同台销售。

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新车与以往中庸的家用车设计风格不同,融入流体雕塑设计理念,外观时尚动感流畅,设计上会比较迎合年轻消费者的胃口。内饰设计上与新索纳塔的设计风格有些相似,中控台设计灵感来源于摩托车。并且加入了氛围照明、后排可加热座椅以及GPS导航系统等丰富配置。

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动力单元:新车在海外市场上搭载1.6L直列四缸GDI汽油直喷发动机,最大功率为103kW,最大扭矩为167Nm。而2.0L车型发动机则来自于新索纳塔所搭载的Theta II汽油直喷发动机,最大输出功率为121kW。与这两款发动机相配的是六速手自一体变速箱。

菲亚特Viaggio

新车亮点:新车国内定名为Viaggio 道奇Dart换标产品 广汽菲亚特首款国产车型

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作为广汽菲亚特首款国产的车型,“C-Medium”这个名称可能我们已经有所耳闻。但是C-Medium只是车型的代号,依据之前我们得到的消息,菲亚特将在北京车展发布一款名为Viaggio的新车,据了解这款新车正是C-Medium。

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从早先谍照来看,菲亚特C-Medium与道奇之前发布的Dart轮廓大致一样,只是在细节的处理上做了一些小改变,后备箱上向外突出的小尾翼增加了车辆的运动风格,尾灯的配色上也做了一些相应的调整。内饰方面,我们从谍照也能看出其方向盘设计以及中控和空调出风口等设计都与道奇Dart非常相似。

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动力方面,菲亚特C-medium将采用在广汽菲亚特投产的FIRE 1.4T发动机,依据调教不同,这款发动机拥有88kW(120马力)/5000rpm,110kW(150马力)/5500rpm两种最大功率,对应的峰值扭矩分别是210Nm/1800rpm及230Nm/3000rpm。与之匹配的是一台代号为“DDCT-C635”的DDCT干式双离合器自动变速器。这款变速器拥有6个挡位,能够承受350Nm的峰值扭矩。

同时,关于国产细节方面,预计该车将在广汽菲亚特位于长沙经济区的工厂投产,该厂年产量为14万辆,未来还将提升至25万辆。

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