豪华总统座驾——凯迪拉克百年风范之旅
2012-04-10 15:10 来源：网上车市 编辑：栗丽
2006年，凯迪拉克在中国市场推出旗舰豪华轿车SLS赛威，该车型首次采用全新的凯迪拉克内饰设计风格，配合精挑细选的高档材料和精湛的制作工艺，营造出独一无二的奢华氛围。同时配合全球最快的MRC电磁感应悬挂系统，确保舒适与操控的完美统一。
2008年，全新一代凯迪拉克CTS震撼问世，其配备的SIDI全铝智能缸内直喷引擎，连续荣获2008年和2009年 “WARD’s 全球十佳发动机”。该发动机通过高压在汽缸内完成油气混合和燃烧，功率提升15%，峰值输出310匹马力，确保全新CTS 百公里加速度仅为6.3秒，同时油耗降低3%，冷启动时的碳氢化合物排放减少多达25% 。
2008年，凯迪拉克V系列高性能车旗下的全新车型CTS-V面世，搭载6.2升V8机械增压引擎，峰值输出556匹马力，0-60英里加速3.9秒。2008年5月9日，CTS-V以7分59秒32创造“真理之环”德国Nurbergring纽伯林赛道量产四门轿车单圈最快纪录，成为史上最快的量产V8四门轿车，亦成为107年以来最快的凯迪拉克。
2008年，凯迪拉克推出全球首款油电混合动力全尺寸豪华SUV—凯雷德Hybrid。其混合动力系统由一台最大功率为248千瓦（332匹马力）V8汽油发动机和2部各83千瓦（111匹马力）电动机组成，配合EVT电子无级自动变速箱，带来更为强劲的动力输出，更为静谧的驾乘体验和更为纯净的环保趋势。其城市路况行驶油耗节省多达40%，百公里综合油耗仅为11.1升
凯迪拉克全路况豪华SUV SRX 在2004年，2005年及2006年连续三年荣获《Car and Driver》杂志评选为“年度最佳豪华SUV”。该车型的创新设计将SUV越野车的通过性，轿车的高速操控性和MPV的多功能性完美融为一体。
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(编辑 栗丽)
