力狮斯巴鲁傲虎 引领中高端城市SUV潮流
2012-04-10 06:00 来源：网上车市 作者：卜晓乐 编辑：宋菲
【网上车市-徐州讯】：从旅行车发展到suv，是由富士率先完成的，傲虎是这类旅行车化suv的始作俑者。富士于1989年推出第一代的力狮，凭着独步天下的对称四驱系统和底重心的水平对致式发动机设计，令它有极高的操控准确性和稳定性。于是，顺理成章地以此布局发展出讲究全天候和全地域使用的旅行车车型suv-傲虎。当傲虎面世时，它的动力表现，操控和越野通过性都表现强劲，引来厂家争相制造同类车型。
一款民用车型能从32度角8米高(相当于两层楼)的陡坡翻过轻松自如；一款民用车型能侧面倾斜在大于26度光滑的斜坡上精准行驶；一款民用车型能在枕木路上行驶时给您平路般行驶的感觉。这种“可望而不可及”的驾驶方式只可能是那些有着精湛驾驶技术的车友们的一种奢望，更可能是那此所谓有着“高性能爬坡能力”的知名汽车品牌的奢望。
在冰雪上狂舞，身如飞燕；在徒坡上进退，轻松自如；在弯道上劈弯，精准平稳；在城市中穿梭，游刃有余……斯巴鲁采用世界顶尖技术的水平对置发动机和独特的左右对称全时四轮驱动系统完美相结合，其卓越的稳定性、精准的操控性、强劲的动力性、可靠的安全性和体贴实用的多功能性，带给您独一无二的驾乘体验，让您在急速劈弯、征服冰雪、狂飚高速、挑战砂石和冰面爬坡等艰苦路面上随心所欲，这些也正是使斯巴鲁汽车出类拔萃的原因。
斯巴鲁汽车能够拥有如此出色的表现，与其核心技术——左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机是分不开的。
斯巴鲁采用世界顶尖技术的发动机技术——水平对置发动机。独特的发动机设计在于将汽缸水平对向排列在曲轴两侧，形成了水平对置发动机。水平对置发动机活塞对向运动有效消除活塞惯性的反作用，从而明显减小振动。
运转时完美的平衡性以及通过较低的发动机重心降低了汽车的整体重心，在行驶中将会较小的偏离您选定的方向，同时也降低了车体摆动的可能性，从而获得更好的稳定性。水平对置发动机与其它发动机相比，运转更加平顺自然，在各个转速区域内都具备充沛而流畅的扭矩输出和较高的燃油经济性，无论是在高速公路还是在坎坷的山路，它都能为您提拱满意的强劲动力和线性加速表现。
左右对称全时四轮驱动系统，是指汽车前后轮子在任何时候都有动力驱动。其重要特征是变速器、分动器、传动轴、后差速器都在水平对置发动机后面呈直线型一一对称排列。这套系统与该厂水平对置发动机完美结合，并结合车辆动态控制系统，当四个车轮转速发生差异而打滑时，瞬间将发动机的扭矩合理分配到四个车轮，并同时转向，在中央防侧滑差速器的配合下，自动调整并防止打滑现象，以保持车辆在各种路面上的良好抓地力和稳定性。
两者完美的结合给斯巴鲁带来了卓越的操控性能，真正做到了“主动驾驶、主动安全”。从32度角8米高(相当于两层楼)的徒坡翻过……除了斯巴鲁可能再没有谁能做到！
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(编辑 宋菲)
