中联标致八年旗舰店 法国进口车实拍

NO.1 标致308CC

【网上车市沈阳站讯】作为307CC的替代车型，标致308CC不仅在车身长度方面全面提升，而且采用了和标致307CC一样的硬顶结构，硬顶收放的时间仅为20秒钟，这比307CC硬顶收放时间缩短了3秒。新款308CC搭载1.6L涡轮增压器发动机加6速手自一体变速器动力组合，最大功率为120千瓦，达到高性能的同时实现更低油耗，其排放标准也由原来的欧四升级为欧五。2012款308CC更加动感时尚，内饰风格上让人想起经典的豪华篷车。全系标配6个安全气囊。

308cc是一款具有动感浪漫的全新硬顶敞篷四座轿车，也是全球为数不多的一款紧凑型硬顶敞篷轿车。新款308CC采用了全新的标致狮标，增大的进气格栅更显霸气，狮眼大灯改进之后更有神采，将驾驭的动感与浪漫柔情融合的一步到位。全自动折叠硬顶是308CC最大的亮点，仅需20秒，即可从一台轿跑车转变为敞篷跑车，激情四射。

白色的仪表盘简单清晰，红色指针的搭配多少有些复古跑车的风格，不过想到这是308车系的标配，刚刚升起的一些优越感又被无情的打消了，仪表中间的行车显示器非常好用，并且显示内容也比较丰富，进口后应该会继续保留，另外308CC上面的前后倒车雷达也非常好用，中央显示器和仪表的显示器上面都可以显示倒车的状态。

所有308CC都配备GPS导航系统，导航器就在中控台的上面，不用的时候也可以收起，这种设计早在307上面已经开始使用，普通的不能再普通了，液晶屏下面是三个空圆形空调中央出风口，镀铬的边框倒是有几分运动感，虽然这也和308如出一辙，但是308CC也正是靠细节上面的处理，使本来没有什么特色的内饰设计还有几分活跃的气息。

新款308CC搭载1.6L涡轮增压器发动机及6速手自一体变速器的动力组合。全新调校的发动机采用双涡流增压、汽油直喷以及正时可变气门技术，最大功率为120KW/6000RPM。308CC采用了全新的标致狮标，增大的进气格栅更显霸气，狮眼大灯改进之后更有神采，将驾驭的动感与浪漫柔情融合的一步到位。全自动折叠硬顶是308CC最大的亮点，仅需20秒，即可从一台轿跑车转变为敞篷跑车，激情四射。

NO.2  标致3008

全车以圆润的车头带起，由发动机盖、饱满的车前保杆、翼子板与A柱等，都带有点丰腴的顺滑，巨幅的车标与单体式水箱护栏为车头最引人注目的两项视觉焦点，特别是在水箱护栏内镶入了镀铬饰条交织成方块状，之中在横跨一道塑料防撞杆，带出新世代标致车系的一贯作风。

正圆形的车前雾灯坐落在鲨鱼鳍式车头灯组之下，若用拟人化的譬喻方式来形容车辆的头灯，那么3008的双眼是引人注意的坚定眼神，其外在散发的银质色调更与车前下巴的金属防刮护板、车侧后试镜的类金属外壳互相呼应。

 车身规格长宽高拥有4365mmx 1837mm x 1639mm的尺寸，约略为一辆中型SUV车款体型，但较为低矮宽扁，车身线条也显得顺滑少有棱角；车室内装精致且触摸质感良好。更让人拥有舒适的车用体验。全车由外至内望之俨然，即之也温，放大的车身尺寸中在传承品牌的一贯设计基因与内部细节面达双双顾及。

在3008车侧形象，标致巧妙的运用了车窗上缘与车门下缘之两道镀铬饰条带出侧体剪影，若在不知车身规格的前提下，3008正有如同掀背车般的弧线顶篷、厚实的C柱与利落的车尾，然在架高的车身上拥有150mm的车底离地高度，四角落乃运用17寸五幅式铝合金轮圈配置。

标致3008的发动机以1.6升HDi直列横置4 缸汽油涡轮动力，搭配6速EGC电控式手自一体变速箱，为主要传动原件。3008上市的三款车型分别为4D Classic入门至4D Design与4D Premium旗舰款。普通版的配备较旗舰Premium型少了皮椅、HUD抬头显示器、安全车距警示与无线传输胎压侦测等系统。

标致3008的外形一如既往的继承了法系车优雅浪漫的气质，宽大的车身不仅没有让3008显得笨拙，通过巧妙的设计甚至让一款CROSS车型也具有了些许的动感，霸气十足。标致3008内饰给人印象最深刻的地方就是人性化的设计非常多，还有那个超大的全景天窗。当然非常漂亮的仪表台也为内饰增色不少。

进入标致品牌车系编成8年级世代的3008跨界休旅，其设计蓝本源于2008年巴黎车展上展出的Prologue概念车，当时具有高成熟度的内外设计露出，几乎已透露出厂内将安排量产的时程不远矣，而其独特的车身设计，融合了SUV车款的高度、MPV之身长，加上掀背车产品的利落臀线，演绎出品牌Crossover Utility Vehicle跨界休旅车第一辆作品。

NO.3 标致RCZ

作为标致在国内的首款运动型小跑车，标致RCZ给我们带来了法兰西式的轿跑风格，圆润的饱满的外观造型，大量圆弧线的设计提升了整车的运动气息，而内部配置豪华舒适，虽然是2+2的座椅布局，但仍强调前排二人世界的浪漫情调。虽然外观配置都很有赛车化风格，但是其悬挂结构和动力配置则说明这还是一款以穿梭于城市道路的休闲小跑车。

 RCZ除了在设计上前卫大胆，其命名方式更打破了标致以数字为基础的传统。RC是Racing Championship的简写，Z则代表高性能的含义。由此，我们仅从车型命名就可以看出标致意图将跑车的性情赋予RCZ。RCZ虽然同样继承了308车系的大量外形特点，但在大幅降低车身，以及延伸至车侧的引擎盖开口方式等差异还是体现出RCZ与308车系的不同定位，也更加凸显出RCZ的运动特性。

超大的进气格栅，使整个前脸看起来也更加宽大，显得霸气十足。狮眼大灯相信大家已经很熟悉了，其延续了标致的一贯大气风格。标致RCZ全系标配了氙气前大灯，并且配备了随动转向和大灯清洗功能。雾灯设计上丝毫不逊于前大灯，内部镀铬装饰反光效果十分明显。

车身侧面精彩了很多，铝制的拱形车梁从A柱一直贯穿至C柱，这样的设计在其他车型上极其少见，而车身侧面隆起的肌肉线条也终于开始展示这款跑车的力量感和阳刚之气。带有并线辅助系统以及转向灯的后视镜，为驾驶安全带来保障。

拉开车门，无框车窗的设计的确拉风，这也是众多COUPE车型都不能错过的时尚元素。全黑的内饰设计无疑是想营造出RCZ的运动气息，整体的的用料做工也有了很大的提高。中控台全部由软性材料包裹，边缘处还可以看到整齐的缝线。仪表盘由四个镀铬圆环组成，简洁明了、能轻易的读取各项数据。

(编辑 刘铁刚)