2012-04-06 13:57 来源:网上车市 作者:姚燕 编辑:梁丽莉
新福美来全系车窗玻璃均为一键上下的防夹手车窗,在这个价位的同级车中很是少见。车门内的储物格基本够用,高配车型还集成外后视镜电动折叠功能。
现款车型只有高配豪华版才有的多功能方向盘成为全系的标配,按键分布在方向盘左侧,音量调节按键没有问题,而SEEK键依旧是临近电台搜索的功能,并没有改为预设电台之间的切换。方向盘包裹的皮革手感还不错,底部的银色饰板比较显档次,就不知道最低配车型是否还是黑色的光秃秃方向盘。另外,新款福美来全系车型采用了电子助力转向,驾驶起来更加轻盈随心。
仪表盘没什么变化,以实用性为主。中控台的设计非常简单,布局清晰而且使用。顶部是空调出风口和音响面板,USB、AUX接口位于中控台中部,使用方便。控制的按键并不多也不复杂,但按键尺寸比现款大了不少,这大大降低了操作的难度。粗大的按键虽然方便操作,但缺少了些设计感。相比之下手动空调的旋钮阻尼表现的不错。
除此之外,新福美来主要是配置上的提升作为改款升级的重点。例如,全系车型增加大灯高度调节、防炫目后视镜、胎压监测(最低配无此配置)、化妆镜由单灯改为双灯。安全配置方面,全系标配4安全气囊绝对比一些虚无的配置给力多了。
座椅方面改变不大,只是对材质进行新的选择。织物与皮质材质的搭配将应用在全系车型上,无形中也增添低配车型的档次感。织布材质样式并不是单一的纯色面料,不规则的图案显得有设计感。座椅内部填充物也比较柔软,舒适性很不错。
虽然变成两厢车型,后备厢的实际储物空间不算太大,而且开口也比较小。不过,好在后备厢内部平坦规矩,一般物品的存放基本没什么问题。
新款福美来两厢车型和三厢版车型一样,都是配置的1.6L的HM479Q-A发动机,最大功率88.2kw(120马力)/6000rpm,最大扭矩158N·m/4500rpm,与之配备的则是五速手动变速箱和六速手自一体CVT变速箱。
编辑点评:福美来VS外观还是不错的,特别是经过重新设计之后,融入了当下的设计理念,比较符合中国人的审美观。作为家用车,其可靠、节油和灵动操控性都还是不错的,能够满足家庭成员的驾乘体验、驾驶习惯和长时间驾乘的舒适、便利、健康环保,是一款“全新设计、全面超越”的垂直换代产品。
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