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自主新选择 4款高品质自主车型推荐

2012-04-06 09:50 来源:网上车市  作者:王笑  编辑:王梦寒  

自主新选择  4款高品质自主车型推荐

似乎自主品牌一直代表是廉价的代名词,只要是预算稍有宽松,都不会去考虑选择的,但是今天我们将要为大家推荐四款成熟的自主品牌产品,他们或借助合资品牌车型的技术平台,或通过多年的产品完善,均在品质上有着上佳的表现,而且凭借本土的性价比优势,加强了市场竞争力。更多理性的消费者开始考虑并选择这些实惠的车型,自主品牌的逐渐进步也将给中上游的合资品牌以更大的压力。

推荐车型一:广汽传祺

厂商指导价:10.98-18.98万元

广汽  传祺 1.8 MT 车辆右侧45度角

车型简介:稳重大气的外观足够厚重,但却一点也找不出雅阁凯美瑞的影子,车身的设计散发出浓郁的东方韵味。长宽高分别为4800毫米、1819毫米和1484毫米,而2702毫米的轴距也表现出传祺有着一副标准的中级车身材。

广汽  传祺 1.8 MT 车头正面视角

广汽  传祺 1.8 MT 车辆正右侧 广汽  传祺 1.8 MT 车辆右侧尾部视角

传祺的内饰与雅阁亦有许多相似处,它们都采用了上深下浅的内饰配色,并辅以银色与木质装饰,中庸的商务风格贯穿其中,这点很符合国人的审美喜好。在做工与用料方面传祺与雅阁并没有太大的差异,可见广汽在这款车型上的用功程度。同时,仿桃木内饰和偏运动的银色饰板出现在了传祺的车厢内部,更显活力。虽然传祺没有刻意跟风采用筒型运动化仪表盘等内饰设计,但是稳重的商务特色却表现得淋漓尽致。

广汽  传祺 1.8 MT 中控台整体

传祺的平台来自于阿尔法?罗密欧的166,了解阿尔法?罗密欧品牌的人应该都知道这是一个主打运动的品牌,而传祺的底盘和动力技术更是全部来源于166车型。前双叉臂后多连杆的悬挂在中级车里应该算是顶级配置了,无论是舒适性、操控性亦或稳定性都非常平衡。试驾中最明显的感觉就是区别于传统日系车的过分舒适,传祺相对硬朗的底盘悬挂能够提供比较清晰的路感,在连续过弯时对车身的支撑也很有力,对于一款轴距超过2.7米的中级车而言,如此紧凑的操控感觉实属不易。

广汽  传祺 1.8 MT 发动机局部特写

动力方面有两款发动机,排量分别为1.8L和2.0L。个人对于2.0L发动机偏爱有加,虽然技术同样来源于阿尔法?罗密欧,但是经过了广汽的二次开发,补充了VTML(正时与进气道可变技术)技术,排放提高的同时动力也得到提升。动力调教则是偏向于中低转速的输出,配合五速手自一体变速箱,起步阶段输出十分畅快,油门踏板也很灵敏,进入中低转速动力储备充足,对于城市驾驶来说游刃有余,超车并线都十分利索。即使是在多弯、高度差很大的山路上,传祺的底盘和动力也能够表现出足够的平衡性。传祺所表现出的产品成熟度,足以媲美任何一款同级的合资车型了。

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