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2012款新爱丽舍CNG双燃料 您的领先之选

2012-04-05 14:12 来源:网上车市  编辑:王晓翠  

盘锦汽车网上车市讯】原厂一体化制造 卓越安全

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承袭了新爱丽舍系列车型承载式车身结构、全新外型、雪铁龙享誉全球的卓越底盘技术以及独有的后轮随动转向技术的新爱丽舍CNG双燃料车,是国内第一家燃气供给系统采用原厂流水线一体化设计制造非线外改装的CNG双燃料车,设计和制造要求完全符合国家标准,同时工艺规范比较严格,更主要的是完善了天然气与原发动机的匹配问题,提高了整车的质量稳定性和安全性,因而避免了其他线外改装车型可能会遇到的质量难以控制、出现问题后索赔难等诸多问题。

除了在生产方式上有制造工艺的保障外,新爱丽舍CNG双燃料车在技术上更有了创新——将加气口设计在了车外后翼子板上,实现了外部直接加气。这与国内其他品牌的CNG双燃料车将加气口和压力表设置于发动机舱内最大的区别就是车主每次加气无需打开引擎盖,既方便又安全。而且油/气转换开关设置在驾驶侧仪表板上,操作更为方便,并适配手动变速箱、BOSCH 8.1版ABS等装备。此外,新爱丽舍CNG双燃料车型还采用全套进口压缩天然气供气装置,选用带截止阀的65L大容量的钢质内胆环向缠绕气瓶,使用更为安全可靠。

随着油价的持续攀升,汽油车“买得起,养不起”对于国内大多数消费者来讲已是不争的事实,因此选购相对更经济、更环保的CNG双燃料车成了实惠和明智之选。然而,除了经济、环保等方面的优势之外,安全、可靠、便捷与否更成为很多选购CNG车型的用户首要关注的要素。

节能环保 经济实用

CNG 是压缩天然气的简称。以天然气为燃料的优势在于它不含苯、铅、硫等致癌物质,且燃烧完全、无杂物,排放清洁。一辆以汽油为燃料的汽车每天平均排放3千克一氧化碳、0.2-0.4千克碳氢化合物、0.05-0.15千克氮氧化合物,大气污染每年给中国造成的损失高达540亿美元。而像新爱丽舍CNG双燃料车这样的车型不仅能有效降低70-80%污染物排放,更能比普通车实现显著节油效果。

此外,由于新爱丽舍CNG双燃料车在使用天然气为燃料时,不会稀释润滑油,燃烧后不产生积炭,可减少发动机磨损,延长润滑油更换周期和发动机使用寿命,大大降低了售后维修和使用费用。

东风雪铁龙的CNG双燃料车技术已经相当成熟,并早已在富康、爱丽舍等私用和出租车型上得到应用,而且销量也一度超过捷达,成为国内CNG销售最好的车型。此次推出的新爱丽舍CNG双燃料车是在原有技术基础上的全面提升,其卓越安全品质、行业领先技术以及节能环保优势,无疑为所有即将选购CNG车型的消费者带来了福音,其市场前景值得期待。

2012年3月22日... 不少网友感叹,曾经以为8元油价时代是很遥远的事情,没想到这么快就成为现实,让人有些措手不及。也有网友担忧,油价上涨会使得运输成本增加,从而导致...

卓越安全的环保先锋   新爱丽舍双燃料

原厂品质 悠享安心

原厂原装,每一辆下线车辆都经过检测,确保万无一失;采用意大利OMVL原装进口燃气控制系统,质量可靠;内置最新汽油天然气双ECU电控单元和双OBD诊断系统,性能更稳定;更有进口无缝燃气喷轨、手动截止加气口、ROMANO进口减压器、截流保护气瓶阀等专业装备,让您悠享安心车生活。

原厂原装,确保万无一失

原厂原装,每一辆下线车辆都经过检测,确保万无一失

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意大利原装燃气控制系统

采用意大利OMVL原装进口燃气控制系统,质量可靠

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内置最新汽油天然气双ECU电控单元和双OBD诊断系统,性能更稳定  

双OBD检测单元                                        双ECU控制单元

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   进口高强度无缝燃气喷轨                           手动截止功能加气口 

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 进口ROMANO减压                                      截流保护功能气瓶阀

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经济实惠 尽享省心

搭载1.6L 16V双燃料专用发动机。经济性能更“省”一筹,同等里程燃气成本相比燃油平均省40%以上,而功率仅下降14%,大大优于国内同类车型;同时强化了低转速调校,配合EAP电子油门,加速迅猛敏捷;65L大容量气瓶,单次加气可行驶更长里程;仪表台内嵌油气转换开关,油气切换轻松实现。全国400余家授权服务网点,让您随时随地尊享“家一样的关怀”;领先同级车型的15000公里超长保养周期,养护更显省心!

双燃料专用高能发动机 

搭载1.6L 16V双燃料专用发动机

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仪表台内嵌油气转换开关

仪表台内嵌油气转换开关,油气切换轻松实现

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       全承载式车身                                    四轮独立悬挂

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      BOSCH 8.1版ABS+EBD                             PSS后轮随动转向专利技术

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(编辑 王晓翠)

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