一汽大众奥迪A6：国产高档车之王者传奇

【网上车市 温州站讯】在中国高档车市场，从未有一款车能像它那样擎起本土化的大旗，承载如此多的责任与意义；从未有一款车能像它那样，实现如此多的突破与创新；从未有一款车能像它那样，获得如此多的信赖与成就。十余年来，国产奥迪A6始终代表着全球高档轿车制造领域最高的技术和品质标准，并为国际品牌在中国的本土化做出了最佳行业表率；十余年来，任凭市场风云变幻，任凭竞争对手追赶挑战，国产奥迪A6始终稳居中国高档轿车市场的王者之位。

奥迪A6，在挑战中启航

18年前，当一汽-大众的中德股东双方做出同步引进第五代奥迪A6这一决定时，还面临着一个重要选择：是简单地全盘复制这款在设计、技术和制造工艺上都具有世界顶尖水平的高档C级车，还是对其进行高成本的本土适应性二次开发？

一汽人凭着对中国用户需求的敏锐嗅觉和大量的市场调研，坚持对奥迪A6进行加长开发，而对自己的产品非常自信的奥迪人，则凭着奥迪品牌百年传承的进取精神及对合作伙伴的信任，最终与一汽一道选择对奥迪A6进行本土适应性加长开发。

从1996年1月中德双方签署“联合开发”加长版奥迪A6的协议，直至1999年9月国产奥迪A6正式下线，三年多时间，一汽-大众与奥迪公司对原版奥迪A6进行了以轴距加长90mm为核心的本土适应性改进，目标是确保加长版奥迪A6在造型和性能都能达到原版奥迪A6水准的同时，满足中国用户对后排空间的需求。

2000年1月1日，国产奥迪A6正式上市。国产奥迪A6车型与德国版车型完全一致的品质，打消了之前所有人对“国产”二字的顾虑；轴距增加90mm带来的大空间优势更是一目了然。一时间，市场好评如潮，国产奥迪A6立即供不应求。据统计，这一代国产奥迪A6累计销量超过20万辆，几乎占据了那一时期中国高档车市场的绝大份额。

奥迪A6L，意料中的成功

2005年4月，经过历时3年多的本土适应性开发，国产奥迪A6L轿车正式上市。相比上一代车型，新车型在命名中刻意突出了字母“L”，凸显出新车型“专为中国开发”的特殊身份，比海外版奥迪A6（C6）的轴距长100mm。

事实上，一汽-大众在C6国产车型的开发上完全超越了C5模式，国产车型在策划阶段就与新一代奥迪A6标准轴距车型并入同步轨道，与设计、研发有关的工作都在同步进行。因此，称国产A6L为海外A6的“加长版”已不合时宜，中国制造的“A6L”已然成为整个“A6”大家族中与标准轴距车型相提并论的产品细分。

完全同步设计、开发所带来的好处显而易见：国产奥迪A6L的造型丝毫没有生硬的感觉，它甚至比标准轴距车型更显大器和优雅；国产奥迪A6L的装备结构也更符合中国消费者的需要，丰富、灵活的配置选项一时间无人能及；国产奥迪A6L还成功匹配大量领先技术并完全适应了中国路况和驾驶习惯，诸如燃油直喷、燃油直喷涡轮增压、全时四轮驱动、电子手刹等技术都是首次在国产高档C级轿车中使用。毫无疑问，国产奥迪A6L是当时国内最豪华、最先进、国情适应性最 强的高档轿车。

由系统优势带来的产品优势被迅速转化成为市场优势国产奥迪A6L上市后仅半年销量就达到2万多辆，是当年两大核心竞争对手年销量之和的2倍还多。据统计，截至2011年底，国产奥迪A6L（C6）已累计销售56万辆，成为中国高档车市场上难以超越的成功车型。

新一代奥迪A6L，定义同级更高标准

2012年2月，当一汽-大众奥迪首次披露全新奥迪A6L的技术细节时，结果多少令人出乎意料当竞争对手都在认定“加长即成功”时，全新奥迪A6L的轴距比全新奥迪A6标准轴距车型轴距增加100mm，这一数值竟与上一代车型（C6）完全一致，中止了高档C级车“唯长轴距论”的风潮。“事实上，一汽-大众在全新奥迪A6L产品规划阶段曾经提出过多套轴距解决方案，但是，轴距并非越长越好，通过前两代长轴距车型的本土化研发，我们认为轴距增加100mm已经完全能够满足中国消费者对高档C级车的需求，如果继续增加，汽车的其他特性势必要向空间做出妥协，因此，在全新一代国产奥迪A6L的研发过程中，我们将重点转向整车舒适性、操控性、高效特性在更高层次上的和谐统一。”一汽-大众产品管理部奥迪平台经理于秋涛说。

基于全新的研发理念，一汽-大众提出，中国版长轴距车型不仅要在技术上保持与海外标准轴距车型完全同步，在装备和性能方面更要根据中国市场的需求大幅超越海外的标准轴距车型。

为此，一汽-大众与奥迪公司为全新奥迪A6L确定了10余项仅供中国消费者享用的“中国版车型专属装备”，并设定了中国版车型在静音性能、舒适性能方面的新标准，而在每一项新装备、新标准的背后，都是源自一汽-大众奥迪对中国消费需求的了解和把握。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示：“如果说竞争对手为高档C级车消费者提供了D级车的"身段"，那么我们为消费者提供的则是堪比D级车的驾乘享受。”

在研发方面，一汽-大众携手奥迪公司中国消费者成功开发了多项“专属装备”，实现了专为中国市场设定的“专属性能”，由此涉及的中国专用部件开发多达数百个，涵盖发动机、车身、悬挂、内饰、电气等多个系统，定义了中国高档车市场“第三代长轴距轿车”之标准。不仅如此，凭借全新奥迪A6L，一汽-大众还首次在中国实现相当于“微混”的“启停”和“能量回收”技术的全车系普及。

在生产制造方面，一汽-大众在中国首开“铝制车身部件的全工序生产”之先河，在物流、冲压、焊接、涂装等环节首次掌握了国际最为领先的铝合金车身材料加工工艺，为未来更快、更好地引进奥迪品牌轻量化车型铺平了道路。其中，仅仅为实现全新奥迪A6L车身部件的精确焊接，一汽-大众便投入巨资建设了世界一流的全新生产线，并由此掌握了至少6项国际顶尖的汽车焊接工艺。

毫不夸张地说，全新奥迪A6L不仅是国产奥迪A6车型传奇与成就的见证者和延续者，更将是一汽-大众和奥迪品牌在中国下一段辉煌的开启者和推动者！

公司简介：

瑞安华能奥迪隶属温州华能汽车集团，是瑞安地区首家奥迪城市展厅。瑞安华能奥迪城市展厅是集品牌体验、车型展示、新车销售、售后服务和奥迪品荐、二手车置换于一体的，以用户的便捷和尊贵体验为中心的多功能展厅。公司座落于瑞安市塘下镇上金工业区104国道旁，总占地面积15000多平方米，不但具备普通汽车4S店整车销售、备件供销、售后服务、信息反馈的基本功能，还创立了集汽车文化、艺术与科技品鉴及时尚、休闲生活享受为一体的高层次市场服务形象，凸现奥迪尊贵、动感、进取的品牌价值。

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(编辑 刘卿)