静态体验凯迪拉克CTS COUPE“钻石切割”艺术
2012-03-30 17:29 来源：网上车市 编辑：袁娜
【网上车市潍坊站讯】粗犷是美国车公认的特点之一，但是提到“钻石切割”，相信很多人会想到凯迪拉克。前卫个性，是凯迪拉克品牌设计的一条主线。钻石切割的车身线条棱角分明、咄咄逼人的气势成为最大特色，也引领出凯迪拉克新世代的家族风貌。今天就跟小编一起来鉴赏一下凯迪拉克CTS COUPE的钻石切割艺术吧!
CTS COUPE前脸与普通版本没有什么区别，依然是那副概念感强烈的机械面容。CTS COUPE车身尺寸为4789*1883*1426mm，与普通版本相比高度降低两寸，后轮轮距增加两寸，悬挂降低两寸，前风挡角度减小两寸，这四个两寸让COUPE车型更具动感。
COUPE不仅仅是变为了两门车型，车身后半部分的造型也有进行了重新设计，尤其是后半部分的造型最为犀利，高挑的臀部肌肉紧绷，锋利的臀部确实比较少见，与当下各种流线型似乎相悖，不过这才是CTS COUPE梦幻的地方。所以后45°才是CTS COUPE的最佳观赏角度。
“钻石切割”设计理念让全新CTS的每一个面都显得流光溢彩，而车尾更是全新CTS的亮点所在。凯迪拉克标志性的直立式前后大灯设计，成就了全新CTS同级最高的辨识率，牢牢的吸引着路人艳羡的目光。车身尾部的尾气排放管则放置在中间，此外还有特别的钻石菱形的网状进气格栅。
车顶线条同样硬朗，哪怕是收尾时也绝对不向流线妥协，所以后风挡的角度接近水平，大胆的设计赢得了不错的视觉效果，看上去更像一款概念车。后轮轮胎尺寸很是夸张，275/40 R19的轮胎令人咋舌，一款中型车何必要用这么宽的轮胎呢!前轮尺寸比后轮窄30mm，为245/45 R19。
车身侧面的另一个亮点在细节处体现，仔细观察会发现CTS COUPE并没有常见的开门拉手，这是因为车门开关采用了隐藏式设计，就在车身侧面的凹槽内，为电动开关，轻触按钮车门就会弹开。这样的设计保持了车身侧面的完整性。
CTS COUPE的最大特征在于其与普通版CTS所不同的B柱后方造型，车身车头长、车尾短;前悬短后悬长，配合外括的轮拱和挑高腰线，完全符合楔形跑车的风格，在同级别中最具运动运动外观的尺寸和比例，这样的设计让车身具备蓄势待发的态势。
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