2012-03-30 10:37 来源:中国汽车消费网 编辑:方洋
作为F6的升级版本,比亚迪G6看上去给人以非常大气、稳重之感,在它身上我们可能找不到太多花哨的造型,亦或是夸张的棱角造型,而车身侧面线条流畅,整体轮廓尽管没有多少亮点,不过看上去倒是十分舒服。和各处模仿借鉴的F6不同,这次G6有了明显的进步,增加了不少自主的元素。更令人高兴的是,诸如缝隙大小,比亚迪G6都能左右一致,这证明了其钣金工艺有了明显进步。
内饰方面,比亚迪G6采用了标准的上深下浅的内饰配色,在变速箱周围还采用了同级别车型惯用的木纹装饰贴片。其方向盘的造型十分前卫,位于6点位置的银色设计充满了未来感。除此之外,比亚迪G6仪表盘的造型也十分新颖,采用了一个大圆搭配两个方形的设计,其蓝色字体刻度清晰,可辨识度高,同时也充满了运动感。
安全方面,比亚迪G6以我们常见的8个安全气囊作为最后的防护。而主动措施还是没有装配ESP车身稳定系统,但引入了直接式胎压监测系统,可以直接监测四个轮胎具体气压并提供相应的报警。值得一提的是,比亚迪G6搭载了一套“智能疲劳式驾驶预警系统”(BAWS),该系统通过感应装置,可实现“全天候实时监测;人工智能识别;多媒体语音报警;疲劳等级自动调整”四大功能,为行车安全提供了有力保障。
价格实惠了,比亚迪G6的空间也不错,4860mm车身长度不仅大气,并且配合2745mm轴距,足够大部分家庭需要。身高1.75米的男性进入前排就坐,无论头部还是腿部空间都相当充裕。同样宽敞的还有后排空间。另外,在横向空间表现方面,比亚迪G6能够同时坐进去3名乘客,只是中间座位少了个头枕,不过中央地板也的凸起还是影响了部分乘坐空间。比亚迪G6的行李箱容积为465升,能够满足日常需求。行李箱的开口不算小,内部很规整,实用性不错,包裹也比较到位,不会有光秃秃的铁皮暴露在视线中。
动力方面,比亚迪G6搭载了自主研发的1.5TID涡轮增压发动机最大输出功率为113kW/5200rpm,峰值扭矩为240N.m/1750-3500rpm,从数据上看要比大众1.4TSI强悍不少,功率胜过17kW,扭矩超过20N.m,诸如缸内直喷、分层燃烧、BIVT可变进气系统等先进的技术都是比亚迪的最新技术。