太原保时捷中心已开始接受预定新款911
2012-03-30 08:47 来源：网上车市太原站 作者：黄强 编辑：赵锐
最新一代的911车系，先发阵容包括采用经典后轮驱动配置的两辆Coupé双门跑车与两辆Cabriolet敞篷跑车等四个车款。全新3.6升与3.8升水平对卧引擎导入跑车产品线首见的燃油直喷技术(Direct Fuel Injection，DFI)与选配之Porsche-Doppelkupplung（PDK）双离合器变速箱；将新款911推向前所未有的动态领域与性能地位。同时这些全新科技也进一步提升911原先就已相当出色的燃油经济性，搭载Porsche-Doppelkupplung (PDK)双离合器自手排变速箱的Carrera Coupé双门车款油耗达到每百公里仅需9.8公升的空前省油表现，Carrera S也仅需每百公里11公升，而且现今全球关注焦点的二氧化碳排放量，更是减少了15％之多！
新款911 Carrera的3.6升引擎动力提升20匹，到达345匹(254 kW)最大马力，新款911 Carrera S的3.8升引擎性能也同样令人激赏，提升30匹后高达385匹最大马力，在如此强大的引擎输出加持下，Carrera S Coupé的极速更是首次上看时速300公里大关！
Porsche新款911首次提供的7速Porsche-Doppelkupplung (PDK)双离合器自手排变速箱，兼具档位切换没有动力流失与自排换文件模式的驾乘舒适性，加上序列式赛车变速箱手动换文件的利落动态表现，因此全新Porsche-Doppelkupplung (PDK)双离合器自手排变速箱将正式取代现行的6速Tiptronic S手自排变速箱。尽管Porsche-Doppelkupplung (PDK)双离合器自手排变速箱的最佳换文件程序展现了所向披靡的压倒性加速表现，却也别忽略了这套全新科技，同样促成了将油耗降低至前所未有的新低纪录！
Porsche在25年前为了赛车竞速运动所研发的这套双离合器变速系统设计，Porsche更进一步增加这项科技的使用便利性优点，除了可以操作排档杆进行序列式换档之外，方向盘上的换文件按键设计，可让驾驶可以在避免分心、双手不离开方向盘的前提下，展现强悍的加速性能。新款911 Carrera S Coupé在Porsche-Doppelkupplung (PDK)双离合器自手排变速箱的加持下，静止加速至时速100 公里的4.5秒成绩，甚至还比搭载6速手排变速箱的相同动力车款快上0.2秒，若再搭配跑车计时升级套件所提供的「起跑控制(Launch Control)」与「竞技化换文件程序」两项新增功能的如虎添翼，便可再进一步缩短0～100 km/h加速成绩至惊人的4.3秒空前佳绩。
新款911的显著改变更从第一眼便令人为之惊艳，除了车头车尾造型的更新设计之外，更导入了最新LED照明科技的灯组。全车系从Carrera车型便列为标配的LED日间行车照明功能与双氙气头灯组，更加凸显911的曲线优美与造型独特，而全新LED尾灯组造型也呼应了同样的抢眼设计，展现无庸置疑的经典911绝美背影。原厂另外也提供动态弯道照明功能可供选配，以便进一步提升动态驾驭时的主动安全性。
新款911 Carrera和911 Carrera S，两款车价格分别为147.6万元和167.1万元。目前，太原保时捷中心已全面接受预定，
预定专线：13027048911
太原保时捷中心
(编辑 赵锐)
