嘉兴2012款全新奔驰M级越野车澎湃上市
2012-03-29 11:18 来源：网上车市 编辑：刘丽娟
【网上车市嘉兴站讯】自从2006年进入中国以来，梅赛德斯-奔驰M级越野车始终占据豪华SUV市场的一席之地，受到中国消费者的热烈追捧，取得了出色的市场表现。随着第三代M级登陆中国，梅赛德斯-奔驰将继续引领豪华SUV市场的潮流，续写在中国的辉煌。
全新一代ML 350 4MATIC的外观设计采用了AMG车身设计风格，线条棱角分明，更具张力，凸显年轻化和运动感。新一代BlueDIRECT汽油直喷发动机动力强劲，功率和扭矩较之前分别提升25千瓦和20牛•米，而百公里综合油耗却显著降低，在提供卓越动力的同时，表现出良好的燃油经济性。全新M级在公路和越野性能方面依然保持了其独有的魅力，标配的4MATIC全时四轮驱动、经过改进的底盘、以及兼具越野和道路行驶性能ON&OFFROAD多路况适应系统（配备于ML350 4MATIC 豪华型），令全新M级无论在公路高速行驶，还是在崎岖路面上披荆前行，都可以提供卓越的驾驶乐趣、敏捷的操控和非凡的舒适性。此外，全新M级还装载了注意力警示系统、智能照明系统、增强型夜视辅助系统在内的一系列主动和被动安全配置，让车主远离危险。
ON&OFFROAD多路况适应系统：应对各种可能复杂路面
全新ML350豪华型配备带六种变速器模式的ON&OFFROAD多路况适应系统，优化车辆操控的敏捷性和安全性，使车主得以在常规和越野两种截然不同的路况上从容驾驭。车主可通过一个旋转控制器选择不同驾驶模式，电控车辆稳定行驶系统 (ESP ®)、发动机、变速箱、AIRMATIC空气悬挂、转向系统以及防加速打滑控制 (ASR) 都会根据所选驾驶模式进行自动调节。六个驾驶模式包括一个自动模式、两个越野模式以及三个常规模式，详细情况如下：
● 自动 – 日常驾驶；
● 越野1 – 轻度越野、松土道路；
● 越野2 – 具有崎岖路段的挑战性越野地形；
● 雪地 – 冬季湿滑路面、冰雪路面或安装防滑链；
● 运动 – 在蜿蜒道路上更加冒险和动态的驾驶；
● 拖车 – 优化在牵引拖车情况下的起步、转弯和制动。
尽管选择丰富，驾驶员只需做出简单的决定：通过直观设置，驾驶模式及其影响、上坡坡度和倾斜角度等信息均会显示于COMAND驾驶室管理及数据系统的多功能显示屏上。无论选择哪个基本程序，齿轮减速装置、差速锁、下坡速度控制系统（DSR）和AIRMATIC空气悬挂都可以独立调节。另外，由于在研发时，工程师将车辆操控、安全性和动力牵引可能产生负面影响都已被排除，因此ON&OFFROAD多路况适应系统在日常使用中几乎不会发生任何的误操作现象。
硬件装备方面，ON&OFFROAD多路况适应系统包括防钻撞护栅、两级式分动器（具有减速齿轮）、纵向差速锁以及增强型AIRMATIC空气悬挂，从而使全新M级的最大离地间隙达到285毫米，涉水深度达到600毫米。
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(编辑 刘丽娟)
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