2012-03-29 08:57 来源:网上车市 作者:张乾 编辑:冯永超
随着汽车市场的不断发展和成熟,越来越多的消费者变得更懂车、更明确自己的用车需求,各大车企的竞争日益激烈,特别是一直被德、日、美盘踞的B级车市尤为明显,自主品牌欲从中分羹更是艰难。作为国内汽车领头羊的比亚迪又如何在这波涛汹涌的B级车中掀起一番涟漪?据编者了解,比亚迪于去年9月份底推出一款全新的旗舰车型G6,搭载了1.5TI发动机,采用了时下最先进的涡轮增压和缸内直喷技术,引发了国内市场的发动机动力之争,成功将业内的目光拉回自主行列。但G6是否真有如此魅力,且让我们全面感受一下它的力量。邢台地区您可以拨打大丰比亚迪电话0319--3901999 / 3900919咨询更多。
“华丽”外表 魅力十足
比亚迪G6融合了时下汽车潮流趋势,稳健中略带动感。盾形的镀铬中网非常大气,三条镀铬装饰条的格栅,看起来更为简洁。白灯眉+熏黑透镜的犀利造型十分具有设计感,U型的保险杠采用了时下流行的设计手法,突出的棱线富有立体感,并从底部向两侧延展,为前脸增添了力量感。
车尾部分线条硬朗流畅,与饱满的前脸形成了呼应。与行李箱盖融为一体的鸭尾式扰流板小有亮点,尺寸不小的异形尾灯由一条镀铬饰条相连,视觉上颇为大气。大面积LED刹车灯组不仅使夜晚的可视性更强,档次感也得到了大幅提升,配合有棱有角的外形轮廓,更具时代气息。值得一提的是,车尾的“BYD”标志,在大灯开启后,可发出红光,提升了其车尾的美观,并且很新颖。
相比比亚迪以往的车型,G6的外形、整车做工大有进步。各处的接缝很均匀很细致,完全达到了合资车的水准。
“T+I”风潮 势力难挡
随着福特、大众、通用在发动机领域的发力,一股强劲的发动机革新风潮正在席卷中高级车市。比亚迪在此时推出自主研发的“T+I”技术其深意显而易见,拥有T(涡轮增压)+I(缸内直喷)技术的G6面对竞争对手的较量也显得胸有成竹。
比亚迪G6搭载其自主研发的1.5 TI涡轮增压发动机,最大功率113kW/5200rpm,峰值扭矩达到240Nm/1750-3500rpm。从参数角度看非常出色,甚至已经达到了主流2.4升自然吸气车型的水平,瞬间提速感十分迅猛,并且可以在较长区间内保持较高的动力输出。
除了涡轮增压外,最炙手可热的技术非缸内直喷莫属。一直以来,大家对进气系统的改进虽然花样不断翻新,但燃油依然喷射在进气歧管中,并没有根本的改变,而比亚迪G6的推出彻底改变了国内车企的尴尬局面,采用了缸内直喷技术,将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室,并根据实际情况改变燃油喷射位置和喷油量,让消费者能够幸福的开着车,享受2.4L车型的动力,却只消耗了1.5L车型的油量。
配置丰富 尽情娱乐
除了外观、动力上的追求,比亚迪在配置上也十分出色,58项高端电子配置绝对是其一大亮点。比亚迪G6搭载了4.3英寸双TFT屏液晶组合仪表盘,双核双显,集合了“双核双驱行车电脑、全方位资讯安全、双TFT全真彩显示、人性化个性配置、22级背光调节”效果,可以显示15种行车安全提醒信息和11种实时车况资讯信息,全方位保证资讯安全。
集“5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院、车载数字电视、电容式多点触控数字屏、DVD多媒体系统、GPS语音导航系统”等于一体的多媒体影音娱乐系统,整合了许多影音、娱乐方面的功能,对于比较注重娱乐的车主来说,G6绝对能让你的有车生活更丰富。此外,车载蓝牙、三色显距倒车影像等,进一步将比亚迪G6的性价比提升到一个新高度,也增加了这款车的商务感。
编者:比亚迪G6作为一款中级轿车,以其大气稳重的外观、人性化的科技配置及出色动力表现,上市以来颇受关注。而它的售价对国内B级车市十分具有杀伤力,相信G6未来的市场表现一定会值得期待。
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(编辑 冯永超)