上汽MG 5徐州到店实拍 犀利的英式猛禽
2012-03-30 06:00 来源：网上车市 作者：AC 编辑：赵燕猛
MG5最大的亮点就是iVoka系统了，将数字化技术应用于旗下产品是上海汽车体现研发实力的重要组成部分。从最早的数字式仪表盘到荣威350上的inkanet车联网系统都展示了上海汽车研发团队不断成熟进步的研发实力。iVoka系统可以让驾驶者通过语音实现对车载娱乐系统，导航及电话的控制。和苹果推出的Siri一样，iVoka并不是依靠呼叫中心的人工服务来进行运转，而是完全凭借程序的智能化来对驾驶者的语音输入进行分析并作出反馈。有意思的是iVoka与Siri在角色设定上有所不同，Siri的语音助手总是用比较严肃的态度与车主进行沟通，而iVoka里面的这个语音助手显然就比较俏皮，她经常使用网络流行语与车主交流，很符合车辆的年轻化定位。iVoka对于语音输入的语音转换成文字的翻译能力很强大，识别能力很优秀。
MG5和荣威350一样配备了4AT带有经济模式的变速箱，经济实用。虽然比6速或者7速的变速箱要落后一些，不过带有三种运行模式（经济模式、雪地模式、运动模式）切换功能却是弥补不少劣势。
空间部分：
真皮包裹的桶型座椅相当养眼，电动六向调节，腰部支撑调节扳手，高耸的侧部包裹以及打孔皮，让人很容易就联想到那些钢炮车型。不过这些都仅限于视觉，实际乘坐，柔软坐垫让人一下子就深陷其中，这个级别、这个动力的车型，运动最多还只是说说，舒适才更容易被消费者所接受。
2650mm的轴距不是空说的，这让MG5的后排空间给力了很多，后排虽然可以坐三个人，但是后排中间位置地板隆起较高，而且只是两点式的安全带，乘坐三个人，虽然空间上能够应付，但是舒适性和安全性却下降了。
特别鸣谢：徐州安达凯腾汽车销售服务有限公司友情提供拍摄车辆
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