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创意的外形设计 2012款起亚K5实拍详解

2012-03-27 15:49 来源:网上车市  编辑:冯永超  

在储物和乘坐空间方面,东风悦达起亚K5又体现了作为一款家用车型的全方位照顾,前后排乘客均能有不错的乘坐体验,同时在储物空间和行李厢空间的配置中,也有着上佳表现。

起亚K5

起亚K5

起亚K5

起亚K5   起亚K5

起亚K5的座椅采用了真皮包裹,看上去有型,填充物柔软且富有韧性,对于腿部和肩部的支撑都很到位。前排座椅采用了8向电动调节,为驾驶员找到舒适的坐姿提供了很好的保障。后排座椅的最大特点即是有着较高的坐姿,这在长途行驶的过程中能够有效缓解乘客的疲劳程度。较为平整的后排中间过道也为三个成年人的乘坐提供了可能。

起亚K5

起亚K5

乘坐空间方面,身高接近180cm的乘客实测前排头部空间为一拳,足以满足多数驾驶者的需要,同时凭借座椅的高低可调功能,这一水平有望再加以提升。后排则受到高坐姿的影响,头部空间稍显局促,但贴心的头部凹槽设计使得180cm的乘客也不至于显得头部憋屈。后排腿部空间则显示出了长轴距带来的明显优势,空余量为两拳以上,擅长在后排大做文章的日系车门们,要小心了。

起亚K5

储物空间方面,K5也显示出了他的多样性,位于挡把前方的储物格和中央扶手箱内的储物空间均带有防滑垫,设计十分贴心。手套箱内的空间也足够大,但是若能增加像扶手箱内同样的绒布的包裹则会显得更为舒适。车门处的储物槽依然显得有些狭窄,好在单独辟出的杯架在实用性方面也有着不错的表现。

起亚K5

起亚K5   起亚K5

东风悦达起亚K5的行李厢够深、够宽,容积也足够大,满足日常情况下使用完全不成问题,只是这样的大空间在形状的平整性方面稍显有些不足,对于一些大件行李物品的摆放产生了些许的局限性。行李厢内贴心地设有一个机械式的油箱盖拉手,防止在车辆断电时无法通过电动按钮开启油箱盖。

起亚K5

起亚K5   起亚K5

起亚K5

引擎盖配有隔音棉以及液压助力挺杆显示了起亚K5的厚道之处,打开发动机舱的过程显得十分轻松。新款2.0升NU CVVT系列发动机在动力参数方面较老款的改动并不算大,但在可变进气系统中采用了新的高强度材质后,整个发动机的重量减轻了9%,轻量化程度进一步提升。

编辑点评:此次东风悦达起亚K5的改款动作在我们看得见的地方是少之又少,但在动力和安全性方面的提升则是实实在在的在开起来的时候有新的体验和更加周到的保护,除此之外他仍是我们见到的那款以外形和配置取胜的韩系新宠儿,作为一个锦上添花式的改款,他的目的也在于进一步的提升车型的竞争力。

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