2012-03-27 14:46 来源:网上车市深圳站 编辑:左菲
售价:22.98~27.28万
市场方面:价格无优惠,有少量现车
在SUV车型中,起亚索兰托算是一个很有实力的选手。自从彼得希瑞尔加入起亚的设计团队之后,他所带来虎啸式前脸设计风格已经成为了起亚的家族特征。我们看到的索兰托也是当时这种应用初期的产品,所以在设计上并没有感觉到像K5和K2那样夸张。
车型(广东 深圳报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
索兰托 2.2T AT柴油舒适版2012款 | 23.48万 | 23.48万 | 暂无优惠 | 少量现车 |
索兰托 2.2T AT柴油豪华版2012款 | 25.48万 | 25.48万 | 暂无优惠 | |
索兰托 2.2T AT柴油至尊版2012款 | 27.28万 | 27.28万 | 暂无优惠 | |
索兰托 2.4 AT舒适版2012款 | 22.98万 | 22.98万 | 暂无优惠 | |
索兰托 2.4 AT豪华版2012款 | 24.98万 | 24.98万 | 暂无优惠 | |
索兰托 2.4 AT至尊版2012款 | 26.78万 | 26.78万 | 暂无优惠 | |
制表:网上车市深圳站 sz.cheshi.com |
索兰托的外形设计饱满厚重,虽然不属于硬派SUV风格,但通过车身的尺寸也可以将它列为阳刚一派的车型。索兰托的车尾设计非常简洁,高配车型的保险杠下经过镀铬处理的护板格外抢眼。对于SUV车型来说,我觉得低配车型所使用的黑色更为合适。
中控台的样式中规中矩,整个仪表台采用了硬质材料,但表面经过了纹路处理,不会让人感到过于廉价。全黑内饰配合银色的装饰条突出了时尚感,符合年轻人的审美。方向盘很粗壮,握在手里很充实,多功能方向盘也是全系的标配,对于韩系车来说,这样的表现我并不感到意外,厂家在配置方面表现的还是比较厚道的。在乘坐空间方面,索兰托有着不错的表现,175cm的体验者坐在前排,头部空间可以达到一拳以上,坐在后排头部空间有四指,腿部空间两拳,这样的表现对于家用为主要用途来说,还是很宽敞的。
索兰托使用的四驱系统是以发动机横置前轮驱动为基础的适时四驱系统,其系统核心电磁耦合器和控制模块使用来自日本JTEKT公司,系统简称ITCC(智能扭矩控制耦合器)。当按下4WD LOCK键后,此时前后轮的扭矩分配就完全固定为50:50的比率,这个比率在车速低于40km时基本上是恒定的。当车速达到50km/h以上时,此时驱动系统将恢复到前驱模式,并且前后轴上采用的是开放式差速器,车轮也不具备电子制动辅助功能,对于一般的非铺装道路索兰托还是可以轻松应对的,但是如果遇到较为复杂的路况,它的能力就很有限了。
索兰托在国内推出的车型有汽油机和柴油机两种,能够适应国内不同的使用环境,也给消费者提供了更多的选择。其中搭载汽油发动机的2.4L豪华版的售价更加符合我们的要求,在配置上较入门级的舒适版还增加了ESP系统、皮质座椅和前排座椅加热等,更加丰富的配置也给我们日常用车带来了更多的安全和方便。
编者点评:索兰托在满足我们购车预算的前提下,还提供了四驱系统和更加丰富的配置,相比同级别的城市SUV它表现出了更高的性价比,再加上偏向硬朗的车身设计,相信会有不少男性车主对它很有兴趣。