2012-03-22 06:00 来源:网上车市 作者:AC 编辑:赵燕猛
空间部分:
座椅采用打孔真皮包裹,增加舒适性的同时也增强了摩擦力。驾驶席采用6方向电动调节,副驾为手动调节,结合其家用的取向,舒适性和支撑性都比较不错。
新世嘉的后排座椅宽大舒适,带有两个后排头枕表示后排更适合两人乘坐。腿部空间充裕,而头部空间由于世嘉的短尾造型限制,C柱具有大倾斜角度,采用内凹式顶部设计也能获得还算不错的空间。后排座椅可按比例放倒,已扩展后备箱空间,不过受限于座垫角度,靠背放倒后与后备箱地板会形成一定的角度,略微影响实用性。
既然偏向居家风格,那就不得不提一下储物空间。在主副驾驶位前方均有一个小储物仓,最大亮点是仓盖开启时拥有完美的阻尼感,这是高品质做工的表现。手套箱无论是开口还是纵深都能令人满意,而内部和舱盖上的一些小储物槽也都比较实用。中央扶手箱空间一般,内部带有AUX和USB音频输入接口。
车内部分储物空间展示
后备箱采用双液压杆支撑,开口较大,纵深也比较深,内部空间较为规整。有效容积为481L,足以满足日常使用需求。地板下的备胎采用的是黑色钢圈轮毂,轮胎选用的是韩泰195/65 R15的非全尺寸子午线备胎。不过随车除了配备了常规工具外,还配备的灭火器和自动打气泵,这点确实想的十分周到。
编辑点评:新世嘉里外都有变化,从此次改动幅度来看,应该是一次与时俱进的视觉系改款,动皮毛但不碍筋骨,虽然它并没有做到质的改变,但是它毕竟只是一次中期改款,相对那些年度小改车型,它的变化已经算是明显了。起码现在的它看起来要比现款动感成熟得多。新世嘉携两种排量7款细分车型来到我们面前,10.68-14.78万的售价也使其性价比凸显。
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