2012-03-21 15:00 来源:网上车市 编辑:栗丽
昌河铃木派喜的原型车是源自铃木欧洲的splash,不过这款车已经上市很久。整个外观确实带有欧洲车硬朗的感觉,这与新奥拓有些不同。而新的三环标则是为体现出“中国长安”、“昌河汽车”、“日本铃木”的合作关系,而成本上看这应该少了一笔品牌费用。本站编辑日前从鄂尔多斯昌河铃木4S店获悉,目前全新派喜震撼到店,欢迎喜爱这款车的朋友进店品评、试驾!
硬派小个子—昌河铃木派喜外观篇
派喜的外观造型个性鲜明,从外廓线条上看,高挑的腰线延伸至尾部,与派喜竖直式的LED尾灯组合完美融合。饱满的发动机罩、U型大开口的进气格栅与大型菱角晶钻大灯设计相得益彰,朴实敦厚中却不失灵动活泼。
派喜的车长3715mm、宽1680mm、高1600mm,从尺寸对比来看要比新奥拓大一圈,不过两车的轴距同为2360mm,并且售价也基本相当,看来在市场中两兄弟要刀光相见了。
从侧面来看,较高的车身让它有了些许MPV的感觉,向后逐渐升高的腰线有前冲的动感,而特别弧度的车顶让前排拥有相当不错的头部空间,这应该是为高大的欧洲人而采用的设计取向。
尾部是派喜最具特色的地方,类似雪铁龙C4 Coupe,采用竖直式尾窗设计,不仅仅使得外形增添几分时尚,还在一定程度上保证了后排乘客的头部空间。而扰流板则是区分尊贵型与其他车款的标识之一。
派喜配多辐铝合金轮毂,与之匹配的是江西本地的轮胎厂出品的泰丰轮胎,185/60R15的宽胎在这个级别的车型中比较少见,车身稳定性将显著提升。在刹车系统方面,派喜采用的是前盘后鼓式设计,这也是目前微车普遍采用的。
动力系统绝对是派喜最大的亮点,铃木经典的1.4L K14B-C发动机,最大功率为73kW,最大扭矩为134N·m,用在派喜上可谓是“大马拉小车”。同时这款发动机的燃油经济性表现也是不错的,与这款发动机搭配的是5速手动变速器。前麦弗逊后扭力梁是小型车上普遍使用的悬挂形式,对于一辆微型车来说完全满足使用。