0首付0利息 日照广汽本田理念轻松购车季

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作为中国首个合资企业自主品牌的首款量产车，理念S1注定要获得更多人的关注。三年前，广汽本田首次提出“合资自主”的概念，并开始了理念（EVERUS）品牌产品的研发工作。而理念S1第一次与公众见面是在2010年的广州国际车展上，当时甫一亮相便引发了人们热烈的讨论。作为合资自主路上的开路先锋，理念S1究竟会给中国消费者怎样的答案？3月26日，理念S1在广汽本田黄埔工厂正式下线，也让我们有机会与这款产品有了第一次的亲密接触。　　理念S1是由广汽本田汽车研究开发有限公司独立设计、研发。在开发之初，研发人员立志把理念S1打造为一款深受中国消费者喜爱的汽车产品。因此，为了真实了解中国用户的需求，理念S1的研发团队走访了全国30多个城市、倾听了3000多名消费者的心声，深层次了解了他们对汽车的全方位需求，并以调研的结果来审视整个开发过程。理念S1 以“适合中国都市的全新轿车（URBAN NEW FACE SEDAN）”为研发概念，通过对”美观造型”、“高质感受”、“全面优化”三个关键词的全面诠释，无疑将为更广泛的中国消费者提供绝佳的工作生活两相宜的轿车之选。

造型设计：中国审美的淋漓展现

在造型设计中，设计人员充分钻研了消费者调研结果，确保打造出最符合中国审美的造型，能够让理念S1的用户在使用过程中倍感自豪。　　理念S1的车身尺寸长4420mm、宽1690mm、高1495mm，轴距2450mm，是最符合中国道路环境的主流家轿体形，整车洋溢着强烈的“存在感”。熠熠生辉的金属质感前格栅，与发动机罩配合呈现出宽厚的观感，再结合着动感的黑色头灯组合，使得整个前脸显得大气十足。流线型的车身采用基于“MM理念（Man Maximum ,Mechanism Minimum，即乘员享受空间最大化、机械占用空间最小化）”的Big Cabin最大化座舱设计，横向扩张的尾部造型配合贯穿尾部镀铬装饰件，让人过目难忘，呈现出新都市生活气息。　　此外，全新的多幅轮毂造型以及精致的前雾灯（1.5L）设计也都为理念S1的造型增色不少。

车内空间：宽敞便利的优悦体验

理念S1的车内空间同样经过深思熟虑的开发，最大程度提升了空间的实用性。设计的首要着眼点是营造时尚宽敞、使用方便的车内布局：无处不在的便利储物空间、符合人体工程学的驾驶区布置、超越同级车型的后排空间、与中高级轿车媲美的510L行李厢等，无不展现了理念S1出众的空间便利性。同时，理念S1还极力营造出令人愉悦的车内氛围：整车内部做工细腻上乘，动感十足的炫亮红色仪表照明、双色金属涂饰中控台、舒适座椅面料（1.3L为精细绒布、1.5L为真皮）、运动红色背光仪表、标配USB连接功能的　　音响（1.5L还配备CD播放器）等，满足了家用轿车精致好用的需求。      坐在驾驶席上，感到座椅、方向盘的位置非常符合国人体型，四周视野开阔通透，后视镜宽大，即使女性驾驶也会感到毫无压力。中控台的设计布局十分精巧：音响、空调面板安排在最便于在驾驶中操作的顶部区域，剩余的位置则被最大化利用作为储物空间，仪表盘内还设置了可以反映综合信息的液晶显示屏。在试驾过程中，我们惊喜的发现，甚至连后排座椅底部的空间都可以用来放置杂物，非常适合中国消费者的用车习惯，让用车更加得心应手。

综合性能：系出名门的优异表现

理念S1源自Honda成熟的经济型车平台，具有领先同侪的技术DNA。搭载了来自Honda的1.3L i-DSI发动机和1.5L VTEC发动机，充分演绎了Honda 先进的发动机科技，这两款发动机拥有全球超过130万台的生产业绩，其动力性和节油性更赢得了所有用户的良好口碑。1.3L i-DSI发动机采用独特的双火花塞顺序式点火技术，1.5L VTEC发动机拥有Honda著名的可变气门正式及升程控制技术，均实现了出众的低油耗、高动力和低排放。1.3L发动机最大功率为60KW/5700rpm，峰值扭矩116Nm/2800rpm；1.5L发动机最大功率达77KW/5800rpm，峰值扭矩136Nm/4800rpm。配备的5速手动变速箱（1.3L）可带来畅顺轻巧的操作和迅猛直接的加速感，而5速自动变速箱（1.3L和1.5L）除了提供轻松便利的驾驶感受，其节油性能亦早有口碑。

理念S1三款动力系统的综合工况油耗分别为：1.3MT 6.1L/100km、1.3AT 6.9L/100km、1.5AT 6.9L/100km。　　值得一提的是，理念S1采用了同级车型中仅有的、在高级车上广泛装备的5速自动变速器（5AT），与4AT相比，达到了更好的操控感和燃油经济性。理念S1的5AT采用了高效、理想的直接控制系统，有效地抑制了换挡冲击，实现了平顺、迅捷的变速，令驾驶更为顺畅，乘坐更为舒适；同时实现了较4AT范围更宽更合理的变速比，在相同高速状态下，发动机转速更低，行驶更安静，燃油经济性更优。而在相同低速状态下，5AT的低速比相对4AT行驶动力更为充沛，使行驶性能得到进一步提高。　　

理念S1采用高性能的先进底盘技术，配合精心调校的前麦弗逊独立悬架、后H型扭力梁式半独立悬架，面对中国复杂多变的路况，亦能最大程度地提供安心稳定的行车品质。EPS电子助力转向系统不但降低油耗，还带来了轻巧灵动的驾控性格；车体采用最新吸音材料，营造惬意的驾驶空间，大型扰流板的应用更改善了空气动力性能。　　在试驾过程中，1.3L自动档车型的起步反应轻盈，加速过程中变速箱换档平顺，动力衔接畅顺轻快，发力超车时的力量随传随到；而1.5L车型动力充沛，给人更为畅快的驾驶感受，与变速器的配合也堪称完美。两款车型加速时发动机声线呈线性增长，充分表现出Honda动力技术的先进性。　　

驾驶理念S1行驶在市区道路上，感觉悬挂系统软硬适中，通过减速带的动作舒服利落，高速行驶也给人安心的感受。EPS电子助力转向系统给人轻便灵巧的感受，原地打方向的力度轻盈，过弯时方向盘指向性准确，在市区的狭窄街道上拐弯抹角、停车泊位，倍感灵活。刹车踏板的脚感同样比较轻巧，但制动力反应清晰到位，能带来渐进、自信的刹车效果。仅为4.9m的转弯半径，让人驾驶理念S1在繁忙的都市中也能游刃有余。　　

理念S1的高强度车身应用Honda独有的G-CON碰撞安全技术，满足了“降低伤害值”和“确保生存空间”两大课题，并兼顾到行人保护性能。全系标配双安全气囊、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、安全带提醒装置等为驾乘者安全提供充分保障。此外，依据前期调研数据和中国道路状况实绩，理念S1的大灯照射范围重新进行了设计，能够实现更大的照射宽度，大大提升了夜间行车的安全性。     

理念S1整车材料可回收率达到90%以上。大幅减少PVC材料的使用，大大降低VOC（挥发性有机物）排放，同时绝不采用有害金属材料。再加上完美的排放及油耗表现，理念S1同样体现出广汽本田产品对环境始终的关爱。

三同优势：国民车新基准

经过一轮亲身体验，理念S1的表现一如我们所预想的那样，动力轻快，操控灵巧，氛围愉悦，使用便利。这些完善优异的表现，源于理念S1对广汽本田深厚产品技术和高标准制造品质的传承。而正是基于此，也使理念S1拥有了“技术同步、品质同源、服务同网”的核心优势。　　

技术方面，理念S1以得到全球32个国家80万顾客信赖的Honda经济型车平台、以及拥有全球130万台以上生产实绩的发动机为基础，卓越可靠的表现是它竞逐新生代经济型家用车市场的核心竞争力；品质方面，理念S1采用和广汽本田旗下现有产品相同的零部件供应及生产体系，与雅阁共线生产，完全达到世界一流的品质标准；服务方面，理念S1将在备受用户好评的广汽本田全国“四位一体”特约销售服务店网络进行销售，顾客将享受与广汽本田旗下现有产品完全相同的销售和售后服务流程，带给用户超越期待的服务体验，真正做到服务同网。　　

让更多消费者享受到拥有先进技术与可靠品质的产品，让每一位理念品牌的用户倍感信心、信赖和幸福，这就是理念S1 带给中国最广泛用户的全新价值，也是理念S1为国民车树立的新基准。

(编辑 张开顺)