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车市进入“SUV”时代

2012-03-19 10:21 来源:湖州晚报  作者:杨少华  编辑:陈楚楚  

网上车市湖州站讯 SUV】“换车的话,肯定优先考虑SUV, SUV在空间、视野等各方面都不是普通三厢小车能比的。”上周末在东风日产4S店,笔者遇到了正打算换车的孙先生,而他的话更是反映了如今大多数换车一族的心声。

据了解,即使在车市整体“入冬”之际, SUV这把火依然没有丝毫减弱的趋势。日前,笔者了解到,汽车节能补贴政策的收紧让车市再次遇冷,但与之形成鲜明对比的是, SUV市场的销量同比增长超过了20%。

老品牌热销,新品牌不断, 2012年,将出现SUV集中上市的场面。业内人士表示,面对火爆的SUV市场,各厂商都试图在急剧扩大的市场中抢占更多的份额,而扩充产品线成为最直接的方法,这也让SUV市场的竞争愈发激烈。

面对车市“寒冬”SUV市场一枝独秀

2001年到2010年,中国汽车市场以年均25%的高增幅实现了“黄金10年”,如今正在迈入新的“黄金10年”。一路引吭高歌的SUV市场更是以高增长成为最重要的细分市场。

SUV热对于中国车市来说已经是一个老话题。即使在去年暗淡的车市中, SUV依然是最耀眼的细分市场,尤其是某些热销产品,加价之声不绝于耳。去年SUV市场虽然已经不复2010年超过100%的增长,但20%的增幅却是整体乘用车4.2%增幅的近5倍、热度可见一斑。

而湖城多家汽车4S店销售顾问的感受,也正验证了这一点。“现在过来看车的客户,基本都会问下SUV的情况,而且关注度明显比B级轿车要高。”北京现代销售顾问小刘介绍。“现在关注SUV车型的女性客户也日渐争夺,像购买我们逍客的客户,近3成都是女性客户。”东风日产销售顾问小顾介绍道。笔者在多家汽车4S店发现,不少销售商都默契地将本品牌的SUV车型停放在了显眼的位置,已吸引更多客户的关注。

SUV的热潮一浪高过一浪,事实上, SUV未来的发展,带给人们的想象空间更大。毕竟,现在SUV占乘用车总体市场的份额在10%左右,而欧洲、美国分别是15%、 25%,与之相比,中国SUV市场还有很大的发展空间。同时,汽车市场日趋成熟,随着顾客群和需求的逐步多样化,中国SUV市场还将长期保持高速增长态势。

大量新车涌入群雄抢占市场高地

回顾2011年的SUV市场不难发现,东风本田CR-V一路领先,成为SUV市场的销售榜冠军。但是从销量来看,“一家独大”的局面已不复存在,途观、逍客、RAV4、 ix35等车型纷纷加入“万辆俱乐部”,形成与中高级轿车市场相似的格局。 SUV市场已经从寡头垄断发展到百花齐放的状态,颇有争奇斗艳之势。

作为来年车市风向标的2011广州车展,有大批SUV车型涌入,标致3008广汽菲亚特菲跃等品牌都展出了将在2012年推出的SUV车型。在新车频频发力的同时,早已抢占SUV市场的众多“明星”车型也开始提前发力,奥迪Q3的高频宣传、奇骏的改款上市等,让人看得眼花缭乱。在2012年, SUV市场一场腥风血雨的激战一触即发。

谁能独占鳌头技术“突围”成关键

目前,在城市SUV市场,奇骏、逍客的月销量已经稳居“万辆俱乐部”,市场占有率更是超过15%。新奇骏、逍客的强势热销,很大一部分原因就是车辆在技术实力上再度实现跃升,受到消费者的认可。同为日系车的一汽丰田RAV4,也打出了城市SUV“技术牌”,并获得了良好的市场回报。

据业内人士介绍,随着经济发展、社会进步,消费者的购车观念越来越理性,对于汽车的需求也越来越多元化,能征服消费者的SUV不仅要具备雄厚的技术实力,而且要具备人性化元素,还要坚持技术创新,为消费者带来与众不同的价值感。

进入2012年,随着SUV市场“火拼”程度的不断升级,厂商之间的博弈也将继续升级。坚持走技术“突围”之路,为消费者带来更多的实用价值,才能获得消费者的青睐,也将为SUV市场注入新的活力。

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(编辑 陈楚楚)

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