车载胎压监测系统非万能 自己动更靠谱
2012-03-15 09:16 来源：网上车市 编辑：陈甜甜
也许您听说过有的车辆配备了轮胎压力监测系统（TPMS），这个高科技玩意儿目前还只是配备在一些中高档车上，可是这个高科技东西有时候却并不那么好使。网上车市绍兴站编辑提醒大家不要过于相信车里的胎压监测系统，有时候自己动手检查可能比高科技更靠谱。
系统类型：目前存在两大类型
说到胎压监测系统，有必要普及一下这套系统的知识。目前，轮胎压力监测系统主要分为两种类型：一种为间接式（Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB），这种系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。另一种是直接式（Pressure-Sensor Based TPMS，简称PSB），这种系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
优劣对比：直接式PSB相对来说更好
这两种系统各有优劣，直接式系统可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，已经装备了四轮ABS(每个轮胎装备1个轮速传感器)的汽车只需对软件进行升级，但是间接系统没有直接系统准确率高，它不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的两个轮胎气压都低时。所以直接式（PSB系统）是目前最好的系统，购车时要准确地了解胎压监测系统的种类和功能，不要被忽悠。
轮胎使用误解之新车的东西都是好的
很多新车的胎压都偏高，在提车时最好测一下胎压，一般来说将胎压控制在2.5左右比较合适，过高或者过低都不好。建议每个月定期检查胎压，有时候光靠肉眼观察无法确认气压是否正常，最好到店里检查或者买一个质量可靠的检测仪。
据了解，确实有很多新车车主反映新车有胎压偏高的问题，所以大家在提新车时最好测一下胎压，一般来说将胎压控制在2.5左右比较合适，过高或者过低都不好。轮胎的保养也很重要，对于轮胎性能和寿命来说，正确地充气对于车辆的行驶体验和安全而言也同样重要。轮胎承载着车辆的全部重量，当充气不足或者充气过量时，它们就无法正常工作。在充气不足的情况下使用轮胎，也会导致轮胎的损毁。此外，如果发现某个轮胎异常磨损，最好进行一次四轮定位。
如何检查：
别人帮忙其实检查胎压很容易，提新车时让4S店检查一下即可，日常洗车保养的时候也可以让店家检查。
自己动手你也可以购买一个简易的胎压检测仪，可以随时自己检查，这种胎压检测仪在一些保养店和网店都有销售，一般也就几十元。如果你是个自驾游迷，经常外出，也可以买一个简易的轮胎充气泵，这种简易充气泵可放在车子的后备箱里，价格从100元到500元不等。
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(编辑 陈甜甜)
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