台州众和斯巴鲁跨界新秀激情哥引领生活
2012-03-09 19:07 来源：网上车市 编辑：卢莎
【网上车市台州站讯】编辑从台州众和斯巴鲁4S店了解到，试驾车型：斯巴鲁XV豪华型
售价：22.48万元
试驾天气：阴天
试驾时间：3月4日
试驾路况：城市道路
车型提供：斯巴鲁台州众和店
赞：进口车中性价比较高，具有较大车身和空间，具有不错驾驶乐趣。
弹：对于追求极致操控的消费者，XV还未能做森林人的看家本领。
豪华型基本参数
长/宽/高(mm)4450/1780/1615
轴距(mm)2635
整车质量(kg)1425
排气量(L)2.0
发动机型 水平对置4缸发动机
最大功率(kw/rpm)110
最大扭矩(nm/rpm)196
驱动方式 全时四驱
变速器 模拟6速CVT变速器
如果第一眼见到斯巴鲁XV，你会发现它几乎就是一款“升高”了的翼豹。没错，XV其实是在翼豹基础上衍生而来一款跨界休闲车型。它兼具了高通过性、良好驾驶视野以及相比轿车在空间方面的优势。作为一款新车型，斯巴鲁XV的上市无疑将掀起一股跨界风潮。
外观全新家族式设计语言
外形设计上，虽然在头灯造型方面，XV延续现行力狮所写下的头灯造型轮廓，不过经过修饰之后，整体造型传递的已经是斯巴鲁新一代的家族式设计手法。
从车头开始，中央的六角形水箱护罩，搭配横贯其中的飞翼饰条，以及左右两侧的鹰眼头灯，都能看出源于翼豹Design的设计手法，在营造斯巴鲁品牌辨识度的同时，也为XV带来有神、动感十足的表情。同时，发动机盖隆起的线条，与保险杠下缘的黑色塑料材质的搭配，也雕琢出壮硕并且粗犷的性格。
内饰用料和设计力求年轻化
与大幅跃进的外观设计语言相比，车厢内部从斯巴鲁现有产品到XV之间的差距并没有外表那般明显。中控台顶端嵌入多功能显示屏也是斯巴鲁一贯的手法，不过在内装用料与饰板材质的选用上，仍有一定的水平，虽然没有太多前卫的创新设计，但还是具有相当的质感。
颜色方面，XV的内饰有全黑和黑米两种配色可供选择，看得出斯巴鲁在用料和设计上都力求年轻化。方向盘设计则算得上是亮点，大小和手感都很不错，且功能键比之前要丰富了许多，换挡拨片用起来也非常顺手。坐椅的设计也值得一提，舒适性一流且兼具一定包裹性。
驾控高底盘开起来有轿车质感
驾控一直以来是斯巴鲁的强项，斯巴鲁XV同样不例外，这台与新款森林人共享的斯巴鲁第三代水平对置发动机，2.0L直列4缸发动机在主动气门控制系统(AVCS)的帮助下，最大功率110kW/6200rpm，最大扭矩196N•m/4200rpm。
同时采用了最新的LINEARTRONIC无极变速器，左右对称全时四驱，以及与森林人相同的前麦佛逊式后双叉横臂式独立悬架，XV展示出一副与生俱来的运动身手。他让高底盘的XV开起来拥有轿车的质感，并且提供了更稳健的操控感。而中央差速器可以根据情况对于前后轮扭矩进行实时分配，它能够从容的化解在过弯时一些不合理的举动。无论是在弯中收油或者加速，车身的重心转移都很难让轮胎突破抓地力，而且反应迅速的VDC车辆动态控制系统也能够在你出现鲁莽动作的时候，第一时间把你拽回来。
记者点评：斯巴鲁XV并没有多少花哨的噱头，而配置却很厚道：第三代2.0升水平对置发动机、可模拟六速的Lin－eartronic无级 变 速 器、SymmetricalAWD左右对称全时四轮驱动系统、VDC动态稳定系统以及膝部气囊等，再加上宽大的车身和空间，20万左右的价格，性价比比一般的城市SUV都高。
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(编辑 卢莎)
