长途回归 三款入门级B级车型对比导购

广大消费者揣着辛辛苦苦攒下的血汗钱跻身购车大队，不为图啥，就是为了能买到性价比较高的车。然而近些年B级车日益成为车市热度和关注度最高的车型之一，除了空间因素，B级车拥有更高级别的驾乘舒适性也成为消费者升级换车最重要的因素。今儿小编就来为大家对于以下三款入门级B级车好好对比翻，看看哪款车型最给力，最符合咱的购车需求。

推荐车型：C5 2012款2.0L尊享型    官方指导价格：18.99万元    推荐理由：动态舒适哲学打造高档驾乘舒适

作为国内首款以“Riding quality”动态舒适理念打造的中高级轿车，东风雪铁龙C5以MCS大师级底盘科技为核心，实现全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术三者完美结合，能够在动态行驶过程中，有效消除各种路况、恶劣气候及噪音对车辆行驶品质的影响，进而带给驾乘人员“体舒、心定、神扬”三位一体的动态舒适体验。C5的动态舒适性优势，集卓越的“动态安全”和“舒适驾乘”于一身，在中高级轿车中最受专业领域的肯定和用户的信赖，创领中高级轿车驾乘舒适性的最高境界。    全新推出的2012款C5 2.0L尊享型，搭载了Tiptronic 6速手自一体变速箱，配合CVVT可变气门正时技术，令其动力输出曲线更趋理想，同时换挡更加敏捷、流畅，综合油耗也仅为8.9L/100km，燃油经济性表现在同级车中处于领先位置。

除此之外，C5 2012款2.0L尊享型配置上的完善也体现了东风雪铁龙的诚意。前排侧安全气囊等被动安全配置，博世8.1版本ESP、定速巡航、限速器、转向辅助灯等主动安全配置，2.0L尊享型以全面领先的22项主被动安全配备构筑了最为全面周到的安全保障。自动感应式前大灯、自动雨刮、座椅电动调节、真皮座椅等丰富配置也实现了同价位车型配置的最高水平，从这个方面来看，2.0L尊享型的客户价值极为突出。

MCS大师级底盘科技

车型点评：秉承了欧洲尊贵血统的C5在舒适性方面一直拥有极佳的口碑，尤其是行驶中的动态舒适以及安全性能，堪称同级别中的标杆，对于注重行驶享受，并且看重安全性的消费者来说，是最适合的车型。

推荐车型：2011款 新天籁2.0L XL 舒适版    官方指导价格：19.98万元    推荐理由： 内饰布置带来舒适感官    国内中级车市场一直是各大主流汽车厂商的必争之地，从目前国内市场的保有率来说，日系车占了半壁江山。作为东风日产的当家B级车，天籁从老款到现款，都保持了做工精细，乘坐舒适的特色，加上它大面积采用2.5L V6发动机，配合CVT无极变速箱，其动力充沛和节油都有较为和谐的平衡。

对于天籁的用车品质，从老天籁到新天籁都有相当多的市场反馈，这不是问题，尽管保修期只有2年或6万公里，但很多消费者对于天籁的技术是有信心的。毕竟天籁没有什么太多高新技术，但一切都在成熟范围内改进，比如CVT变速箱的进步，比如VQ系列发动机的持续好评。

而舒适功能方面，天籁有两个特色，一是配备了无钥匙进入/发车系统，二是采用了集合GPS导航、内置硬盘与DVD加可视倒车为一体的车载系统，极大地方便了人们的出行用车需求。    车型点评：新天籁外观稳重大气，内饰豪华温馨，舒适性不错，称“有坐沙发的感觉”，但近期也出现的甩尾、塌屁股、异响、中控台塌陷、方向盘不正等一系列小故障也让广大车友们颇为闹心。

推荐车型：新君威2.0L 精英型    官方指导价格：20.39万    推荐理由： 设计革命改革 注入动感元素

现在市场上在售的别克新君威也算是新一代车型，它相比老款的变化也是革命性的，从车身尺寸到造型外观的设计理念，同时还包括动力匹配，都朝着欧式风格转变。新君威融入了欧宝Insignia OPC的设计元素，令它拥有动感造型。

除了时尚动感的细节元素以及紧凑冲劲十足的侧面线条之外，新君威同时并不忘记别克家族式的直瀑式镀铬格栅，在动感的同时还提升精致大气的感觉，绝大部分借鉴了Invicta概念车的设计理念：张扬的中格栅以及上翘的运动前车灯，配合车前盖上隆起线条的肌肉感，构成了整个富有肌肉感的前脸，而采用了前悬短后悬高设计风格的整体车身，让整车形成前低后高的运动姿态，加上倾斜角度极大的C柱和全车0.27的超低风阻系数，让新君威看上去更有了几分轿跑的味道。

车型点评：新君威全新、时尚、大气、动感的外观受到了很多消费者的好评，不过整体车内空间较为局促，油耗偏。

小结：听了小编对于以上三款车综述来看，三款车由于自身定位的差异，在各方面的表现可谓是各有千秋，这些不同点势必将会决定各自不同的市场，哪款车型更适合您，就看您的选择。

(编辑 赵锐)