伴随着汽车市场进入了2012年，难得的2月份有21个工作日，使产量和销量迅速提升，2月份狭义乘用车市场批发销量同比是正增长，据全国乘用车市场信息联席会的统计数据显示，2月狭义乘用车产量和销量分别为105.3万辆和89.8万辆，具体详情如下：
2012年2月份，从轿车到MPV，从SUV到微型客车，无论同比还是环比，都出现了不同程度的正增长，其中广义乘用车的合计产量同比达到了29%，2月份的广义乘用车的产量达到了124.5万辆，同比增加了29%。
2月份的销量统计：
得益于2月份21个工作日的原因，表中显示，从各车型到广义乘用车合计销量的同比都出现了不同程度的增长态势，其中广义乘用车同比增22.3%，2月广义乘用车累计销量合计109.3万辆，但终端销量的环比仍是负增长，为6.7%的负增长，这里还包括了一些去年藏的销量吐出，否则这个负值将会更大。 打工者在家乡创业增多，使微型客车市场在2月份同比销量出现正增长。2月8日汽油又涨价（详情请点击：2月8日起-国内汽油/柴油 上调0.24元/升），造成潜在用户很大的心理压力，影响了2月份销量。
狭义乘用车生产商销量排行：
国内2012年全年狭义乘用车生产商（不包含微客销量）销量排行的前五名分别为上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产及北京现代，总体来讲整体排行比较稳定，销量分别为10.3万辆、8.8万辆、7.7万辆、5.3万辆及5.1万辆，都突破了50万辆的大关，其中上海通用凭借着雪佛兰、别克等旗下热销车型再次夺得桂冠。销量排行榜的前十强车企中，其中八个位置被合资车企占据（这次没有见到长安马自达的身影），入围前十自主车型中，仅比亚迪与长城汽车进入了前十，分别位列第七和第十的位置。
广义乘用车生产商销量排行：
纵观广义乘用车的生产厂商厂商的销量排行榜，相对于以往，整体表现同样比较稳定。其中位列前三甲的分别为上汽通用五菱、上海通用及上海大众，销量分别为12.2万辆、10.3万辆及8.8万辆。其中，相对于狭义乘用车销量排行榜，前十车企位置发生了相应地调整，上汽通用五菱及长安汽车因为微车的巨大销量而跻身排行榜的前十名之内，而神龙汽车和长城汽车因为缺少微车的成分因而榜上无名。
专家对三月份的预期：
因为去年在三月份压库和藏销量突出量比较巨大，而今年则与去年形成了强烈的反差，加之3月份的国家油价补贴相比往年加上等综合原因所致，因此今年3月的同比销量预计将会出现负增长。基于2月份的常规的颓势状态，3月份厂家会加大促销力度，公务车采购同样将会起到一定的促进作用，另外，4月份的清明小长假的原因，销售高峰将会提前到月底到来，因此3月份的环比将会是个增长。
总结：根据全国乘用车联席会统计分析，基于今年2月份21各工作日等综合因素，产量和销量同比都出现了正增长，其中广义乘用车产量和销量同比增29%和22%。而基于去年厂家压库和藏的销量在1月份吐出的原因，从而出现了2月份销量环比出现了负增长为6.7%。从专家对3月份的综合分析来看，同比预计将出现负增长，而环比将会出现正常规律的正增长。
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(编辑 赵永健)
