2012-03-07 16:13 来源:网上车市 编辑:温荣珍
随着近几年Crossover风格的愈演愈烈,越来越多的厂商都推出了自己的跨界车型,以至于向来已设计运动型轿车为主的斯巴鲁也未能免俗。继去年9月法兰克福车展的首次亮相之后,斯巴鲁再度携量产版的XV于广州车展上演了亚洲首秀,下面就让我们对这台有着变种翼豹之称的跨界车型做更一步的了解。
说来也巧,斯巴鲁XV在量产之前其实有着另一个名字,它叫做翼豹XV,也就是2012款翼豹的一个跨界版车型,但不知出于何种原因考虑,斯巴鲁最终将这款车型从翼豹的车系之中单独提出,成立了一个全新的车系。从车身尺寸来看,斯巴鲁XV拥有与同级别车型不相上下的数据,220mm的最小离地间隙使它看起来更为生猛。
作为2012款翼豹的跨界版车型,斯巴鲁XV有着与新款翼豹高度相似的外观,无论是大灯、格栅还是发动机盖上的的隆起,都给一人一种似曾相识的感觉。不过在大量运动套件的包裹之下,斯巴鲁XV还是呈现出了极强的运动气息。
斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm,全新的六边形中网,来自于Design概念车的设计元素,这被作为斯巴鲁现在以至将来的家族前脸主要特征。
斯巴鲁XV的格栅采用了分体式设计,其上部大量镀铬的进气格栅十分符合国内消费者的口味,而均匀分布在横幅格栅上的突起则很好的满足了空气动力学原理,另外,与中网相对应的下部格栅不仅起到了保护作用也更加突出了动感。
令人欣慰的是斯巴鲁XV配备了氙气大灯,其鹰眼般的造型使得前脸更为凶悍,鹰眼头灯迎合了时下的设计风潮,突出犀利动感之风,不过遗憾也是有的,斯巴鲁XV并未配有透镜,这多少有点说不过去,氙灯您都给了还在乎个透镜吗?受大灯的设计影响,斯巴鲁XV的雾灯造型也颇为激进。
转至车侧,最吸引人的并不是来自全新翼豹的流线型车身,犹如花朵盛开般的轮毂会迅速成为你的视觉重心,浓郁的思密达味道扑面而来。17寸的轮毂不仅造型独特还采用双色搭配,至于轮胎的选择,则是一度改名换姓的优科豪马,其尺寸为225/55 R17。
XV在轴距表现方面甚至超过了森林人,达到了2635mm,而且在最小离地间隙(220mm)上也不落下风,这些硬性指标足以保证国内消费者对于空间和通过性的需求。
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