提起宝马X1，相信您一定不会陌生。但这里所说的宝马X1并不是您以往所知的进口车型，而是国产的华晨宝马X1。去年年底华晨宝马X1正式在广州车展亮相。其搭载了2.0L自然吸气、2.0T涡轮增压两款发动机，同时配有全时四驱系统。新车型于今年年初开始投产，近日已开始接受预定。订金为3万，1周左右会陆续到车。具体详情请见下表：
| 车型(北京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
| X1 sDrive18i 2.0 AT时尚型2012款 | 28.20万 | 28.20万 | 暂无优惠 | 无现车 |
| X1 sDrive18i 2.0 AT豪华型2012款 | 31.90万 | 31.90万 | 暂无优惠 | 无现车 |
| X1 sDrive20i 2.0T AT领先型2012款 | 36.20万 | 36.20万 | 暂无优惠 | 无现车 |
| X1 xDrive20i 2.0T AT豪华型2012款 | 39.90万 | 39.90万 | 暂无优惠 | 无现车 |
| X1 xDrive28i 2.0T AT领先型2012款 | 45.80万 | 45.80万 | 暂无优惠 | 无现车 |
| X1 xDrive28i 2.0T AT豪华型2012款 | 49.80万 | 49.80万 | 暂无优惠 | 无现车 |
| 接受预定 订金3万/等1周 | ||||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
从北京地区宝马经销商处获悉：目前华晨宝马X1已接受预定，订金为3万，等1周左右会陆续到车。先期到店车型为X1 sDrive20i，颜色主要为棕色和白色。其它车型及颜色也会在近期陆续到店。北京地区各4S店的订单不同，因此到店车型及颜色也略有不同。
国产宝马X1与进口车型相比在外形设计方面并没有明显变化，宝马X1均属于SAV（Sports Activity Vehicle）这一阵营，也就是紧凑型运动多功能轿车。整车的长、宽、高分别达到了4454mm、1798mm、1545mm，在同级车中还是具有优势明显。个人感觉宝马X1的双肾进气格栅略微有 些小巧，但从某些角度看起来给人前倾的感觉，凸显出强大的前冲态势，令整个车身充满动感。而银色涂装的前方护底板带有明显的SUV元素，配合大尺寸的下部进气口，使车辆前部突出年轻与动感的特质。
打开国产宝马X1 车门一切都很熟悉，同时你会着实感觉内饰设计有些落伍，宝马自打贯彻新的内饰设计理念后就一直在延续其现有“简约又简单”的设计风格，方向盘、仪表盘、中 控台，乃至细小到所有的按键都没有太多新鲜感，但对于驾驶过宝马的朋友而言，国产宝马X1不会对你造成任何难度上的困扰。仪表盘样式依旧采用宝马传统的家族式设计风格，指针式仪表盘看起来虽然并不先进，但作为一种品牌特征而言，这种设计既简便又容易读取车辆信息。仪表盘中间的橙色多功能屏幕，为用户实时显示着车辆信息。三幅式真皮方向盘，手感极其出色。方向盘左右两侧功能键包含音响、蓝牙电话、车辆信息查看功能，国产宝马X1还配备了巡航功能，操作便捷，在配置方面也体现的十分齐全。但遗憾的是与进口车型相比缺少了方向盘换挡拨片。
国产宝马X1装备了全新的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，该发动机分为高功率和低功率两款，低功率引擎最大功率为184马力（135千瓦），最大扭矩 270牛•米；高功率版本最大功率为245马力（180千瓦），最大扭矩350牛•米，与它们相匹配的全部为8挡手自一体变速器。此外，该发动机还具有缸 内直喷、双可变气门正时系统，通过不同调校其动力输出也不相同。该款引擎可以说是华晨宝马X1的“核心技术”。
编辑总结：作为进口宝马X1的国产版车型，可以说华晨宝马X1还是让我们感受到了些许原装X1的味道。而随着其价格区间的下探，相信国产X1也会更加拉近与消费者间的距离。目前国产X1并无现车到店，但已开始接受预定，订金为3万，1周左右回陆续开始到车。想了解更多信息的朋友可致电经销商或到店详谈。
(编辑 苑龙)
