2012-03-02 11:45 来源:网上车市 编辑:邢久利
全新动力组合,实现同级领先的燃油经济性
“我们致力于通过动力总成技术的应用,帮助我们的车型在各个细分市场中成为燃油经济性的领先车型。”长安福特销售公司总经理何骏杰(Nigel Harris)先生表示:“通过把燃油直喷跟Ti-VCT结合,我们已在燃油经济性和性能方面取得质的飞跃,相信这些新动力总成技术在新福克斯的应用,将令更多中国消费者享受更为出色的驾驭性能和更佳的燃油经济性。”
作为长安福特发布动力总成战略后首款面世的重量级车型,新福克斯将凭借其搭载的先进动力总成为中国的消费者带来更强动力和更低油耗。搭载2.0升GDi发动机的新福克斯,油耗较比同排量非直喷发动机降低约5%,配合PowerShift 6速双离合变速器,可实现低至6.8升/百公里的综合工况油耗。而搭载1.6升Ti-VCT发动机的新福克斯配合PowerShift,综合工况油耗可低至6.4升/百公里。
此次搭载于新福克斯的PowerShift 的重量比上一代减轻约17千克,进一步节省油耗。与传统的自动变速器相比,PowerShift 变速器降低油耗和二氧化碳排放最多可达9%。
具备突出的流线外形的新福克斯,经历将近1000小时的风洞测试,风阻大幅降低7.8%,风阻系数仅为0.295,成为福特有史以来生产的空气动力表现最佳的车型之一,从而降低二氧化碳排放,实现同级领先的燃油经济性。新福克斯全系标配的具有创新意义的进气格栅主动关闭系统,则进一步提升其在空气动力性能上的优势。新福克斯也是在同级别中首款配置进气格栅主动关闭系统的车型。
此外,新福克斯还在外观设计、安全性能以及产品品质上进行了全面升级。
为更好的满足中国消费者的需求,新福克斯承继动感设计理念,对外观和内饰设计做了进一步优化提升。新福克斯车身设计更为圆滑动感,车辆各个位置的细节改进提升了空气动力学性能,令其拥有更出众的动力和驾驭体验。同时,通过一系列的工艺提升,新福克斯的内饰设计也更精致、更舒适、更加人性化。
新福克斯还传承了福特品牌有口皆碑的安全性能,车身采用超过50%的高强度钢材、配备低速行车安全系统等,为消费者带来主动安全和被动安全的双重保护。
作为百年品牌,福特最高工艺团队深入新福克斯的开发过程,致力于实现最高水平的产品品质,包括外观、触感、感受以及所有控制部件、功能设备和界面的操作等细节都给予了无微不至的关注,确保新福克斯能达到极高品质标准。
“具有世界级工艺和全球通用生产流程的长安福特马自达重庆二工厂为新福克斯提供有力的品质保障,”长安福特马自达汽车有限公司执行副总裁罗明刚表示:“同时,作为新工厂生产的首款车型,新福克斯标志着长安福特的产能和制造工艺达到一个新的高度,也标志着长安福特迈入发展新纪元。
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(编辑 邢久利)