2012-02-27 17:22 来源:网上车市 编辑:王晨晨
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外观个性出彩 空间足够用
不少客户将这车买给女儿,但在我看来,这款小车更适合儿子。现在的Spark给人的第一观感是阳光帅气,方正并带有些棱角的造型看起来很男人,如果花多点心思DIY一下,便有一辆独一无二的疯狂小车。
在个性上,这代Spark做得相当到位,保留其作为概念车时的前卫时髦形象,而且吸收高端品牌凯迪拉克的成功元素,如棱角分明的切割线条和轮廓明显的前脸。
内饰设计相当新颖,三辐方向盘和摩托车式仪表盘是亮点,车内随处可见独具匠心的人性化设计,如宽大的车门板储物盒、至少4个杯架以及10L以上的储物空间。在这辆车上,你不用担心没有地方可以放零碎的东西,而更该担心,东西不知道藏哪去了。
说Spark空间阔绰,那是假的,毕竟这是一款轴距只有2375mm的A00级小车。但设计师通过增加座椅高度、增厚座垫等方法,让乘坐者拥有不错的腿部空间。
1.0L排量不“怯场”
Spark只有1.0L排量可选,最大功率50kW,最大扭矩89Nm,动力不大,但胜在是直列四缸的结构,平衡性要优于三缸发动机。车重只有963Kg,但排量小,输出低注定了它不能像CAMARO那样在马路上狂飙。话说回来,舍得踩油门时,Spark并不比其他慢。
虽是进口车,Spark一点也不娇气,93#已然足够。驾驶方面,Spark方向盘手感很好。发动机完全没有1.0L小排量发动机怠速常见的抖动。当然,遇到较陡的斜坡,要更早的降挡以获得更多的扭力。Spark采用前麦弗逊后扭力梁结构,整套悬挂表现不错,经过减速带时,能够感觉到减震筒对于震动的吸收比较彻底,车厢内没有咣当咣当的生硬感,舒适性不错。
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(编辑 王晨晨)