值得关注的是，标致508的A柱与B柱也部分采用了1600兆帕的高强度钢，在经过了独特的 热成型工艺和淬火处理后，这种钢材具有超高的强度，其强度是普通钢板的七倍，整车的安全性更好。除此之外，508车身侧围和顶盖间采用激光焊接，美观大 气，密封防水。带天窗车型除了采用原来的车顶加强梁外，特别设计了加强环，钢板厚度为1.2mm，设计成“双U型”，加之三道封闭加强环的支撑，足以保证 车顶的抗撞击强度。
而在实际测试中，经过侧面碰撞后，508球笼式立体防撞座舱出色的抵御强烈的撞击，仅B柱与 C柱有少许变形。备受关注的1600兆帕潜水艇级别ULE高强度钢根式直接抵御了大部分冲击，使得A柱保持无损。及时展开的侧气帘一定程度上起到了挡开车 窗碎片的附加作用。车门没有向外张开并保持锁住状态，可正常开启。
东风标致508的后防撞梁同样采用了高强度钢材，一旦发生车辆追尾可以有效吸收碰撞的能量，减少后备箱变形的程度，从而保护乘客的安全，同时避免车辆不受内伤，即使发生碰撞也只需要更换后保险杠，具有维护成本低，安全可靠的优点。
车厢内部，标致508拥有了6安全气囊配置，其中，前排正面气囊主要用于在正面碰撞中保护驾驶员和副驾驶的头部和胸部。前排侧面气囊则用于在侧面碰撞时保护驾驶员和副驾驶的胸部、腹部和骨盆。除此之外，精心设计的头枕也讲过在追尾发生时，为颈部提供更为良好的保护。
时光飞逝，伴随着讲师的精彩介绍，本次标致508切割车安全巡展活动也临近尾声，不过在最后讲师再次强调，拥有良好的驾驶习惯才是最强大的安全措施，同时网上车市也希望广大网友提高安全意识，遵守交通法规。
(编辑 张萌)
