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延续神话 网上车市金华站实拍全新CR-V

2012-02-22 23:01 来源:网上车市  编辑:金俊杰  

网上车市金华站讯编辑从东风本田金华4S店了解到,作为国内首屈一指的城市SUV领导者东本CR-V,自上市以来深受国民消费者的爱戴与拥护,在2011 SUV崛起的时候,CR-V仍然保持SUV销量前三甲的位置,证明着它在消费者心理占据着很高的地位。随着同级别竞争对手不断增加的环境下,新CR-V进行了换代更新来增强在SUV市场的竞争力。而今天,就是全新CR-V正式上市的日期,我们网上车市台州站也第一时间来到东风本田金华4S店,为大家带来第四代CR-V的庐山真面目。

第三代CR-V的表现堪称抢眼,赶在国内汽车市场空前热络的时期中,他曾经创造过无数的加价排队提车的传奇说法,也在这一领域期占有主导的地位,协调性出色的外观设计和各方面表现均衡的空间、机械和驾乘体验,都使他积攒了数不尽的良好口碑。

东风本田台州椒江陆盛4S店 新CR-V

相对第三代车型引领市场脚步的火热开端,第四代车型中看到的情况却使得我们稍显有些犹豫。外观方面着实有了一次新的脱胎换骨,整体耸的姿态看上去要比老款大上一圈。实质上他的车身尺寸相对第三代CR-V来说变化并不明显,甚至在车身长度方面还有2cm左右的萎缩。营造出大气的感觉均来自细节之处的精心布局和点缀效果。

第四代CR-V的前脸处曲线变的更为复杂,全新的中网、大灯和镀铬结构,看上去与老款所创造出的稳固的协调性有些变化过多,两车之间在这个部分发生关联的点并不多(遮去品牌标识以后),这就使得在满大街充斥着第三代车型的情况下,第四代CR-V的整体印象有待大家进一步的适应。

东风本田台州椒江陆盛4S店 新CR-V

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车灯造型与前款相比显得更加大气沉稳,略带熏黑的处理也使得新CR-V的“明眸”更加有神更加犀利,新大灯整合得更加紧凑得体。

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三条长度从上至下呈递减趋势的曲线形镀铬饰条组成的进气格栅,上下的X型富有攻击性,前部扰流板粗狂的视觉效果更突出了SUV的气势。

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全新CR-V长高分别达到4550mm/1820mm/1685mm,相比旧款车型变化不大。其轴距为2620mm,和旧款车型保持一致。

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第四代车型整体呈现出高大的印象,这在侧面的感觉尤为明显,腰线被抬得更高与高耸的尾部造型相结合,显示出了端庄、豪华和稳重的视觉效果。新款后视镜的转向灯设计十分巧妙,位于凹槽内的长条形结构在精致程度上进一步提升,视觉效果上也显得更加尊贵。

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侧窗的结构相对老款也有了根本的改变,第三排三角窗的面积相对老款有所增加,上扬的趋势也为侧面增添了运动感。与车身同色的车顶“鲨鱼鳍”天线增强了侧面线条中尾部的协调性,与老款的黑色塑料材质相比有了质的提升。

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尾部在后档玻璃进步一扩大、镀铬饰条变得修长以及各个logo位置并未发生改变的前提下,平整性效果提升的十分强烈。尾灯的样式足够新潮,S型的设计在高耸的尾部姿态中显得重心很高。

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尾部的整体形状由过去的梯形(上窄下宽)变得更加四四方方,这样的变化势必会带来更好的内部空间,但在造型上的些许另类就像是车身整体外观中提到的,需要时间来适应。

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轮胎的配备上,2.0升车型搭载了来自邓禄普品牌的GRANDTREK系列SUV专用胎,尺寸为225/65 R17,5幅10条式的合金轮毂比老款车型来的更为年轻时尚,但力量感稍显不足。四个车门均采用了充足的用料——双层的橡胶密封条,保证了车内环境的静谧性,提升了整体舒适度。


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