2012-02-20 09:48 来源:车讯网 编辑:方洋
奔驰C200在舒适性方面依然有上佳的表现,同时在运动性能上又有很大的提升。在城市路况中真皮包裹的座椅给人以足够的包裹性和支撑性,哪怕是长时间驾车也不会有难受的感觉。握感充实的电子液压助力方向盘指向准确、虚位极小、转向力度适中,对于路感的传递虽然没有宝马3系那么夸张,但是也足以让人充满信心的感知地面的变化。
Hold功能是一个非常使用的装置,在需要频繁启停的拥堵路况只要在车停住之后深踩踏板就可以让奔驰C级 稳稳的“Hold”在路面上,准备启动时只要轻踩油门就能解除,使用起来没有其他品牌的Autohold功能那么繁琐,使用起来十分方便。
动力充足的涡轮增压发动机带动接近1.6吨的奔驰C200不是一件难事,虽然全新宝马3系在排量上更胜一筹,但是驾驶奔驰C级无论是在城市里还是在高速公路上加速超车,奔驰C级都能给人以足够的信心,不过略显沉重的油门踏板需要初次接触它的人慢慢适应,习惯之后驾驶者会发现其实相比日系车的轻盈感觉来说,略重的脚感更能帮助驾驶者精确的控制车速。
奔驰C200搭载的7G-TRONIC自动变速器虽然没有宝马3系搭载的8速自动变速箱那么运动,但加速时变速箱激进的换挡表现已经足够证明它的运动潜质了,而出色的换挡平顺性在舒适性上又得到了保障,如果您还是对它的运动性有所质疑,那么百公里加速7.49秒的成绩就足以证明它的出色表现了吧。
奔驰C200是一辆让你足够有信心去激烈操控的中级轿车,在多弯的山路中,Agility Control Package敏捷操控组件会及时的调整减震器硬度,这样不仅能让车身始终处于最佳的过弯姿态,同时还能帮助前/后多连杆独立悬架尽可能的让车轮与地面保持最佳的接触状态,因此驾驶者可以用更大的勇气去试探它在弯道中的极限。
我们从新宝马3系舒适性的提升以及奔驰C级更加运动的改变可以看出,新宝马3与奔驰C级在保持着自身优势的同时,也开始向更多大众化方向发展,车辆的表现也更加全面。我们以往所了解到宝马注重运动驾驶,奔驰更偏向舒适,但当驾驶宝马时感受到了更出色的舒适性或是奔驰具备了更为优秀的运动性格时,就已经超出了你的期望值,你便觉得他们更加完美了。【网上车市深圳站】
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