自主SUV新佳作 全球鹰GX7新车到店实拍
2012-02-17 12:01 来源：网上车市 作者：杨艳 编辑：冯永超
动力篇：注重燃油性，加速平缓
动力方面，先期推出的GX7搭载额是1.8 CVVT自主发动机，最大功率138匹马力，最大扭矩为172N·m。
全球鹰GX7的悬挂是四轮独立悬挂，想必是为了舒适和城市的用途，离地间隙为171mm，通过性在城市中不成问题。这在我们当天的实际驾驶体验中得到了验证，我们刻意驾车趟过水坑、沙堆、石块等障碍物，车内颠簸程度不太明显，大空间和驾乘舒适性表现都不错。由于使用的是CVVT发动机，肯定应该的是燃油经济性，而不是对疯狂激烈驾驶的满足，我们在环线公路上驾驶过程中，感觉该车电子油门的加速始终都是很平缓，没有强烈的推背感，一直都是四平八稳地向前飞驰，这对于新手驾驶员倒是件好事，至少不会因为加速过猛而手忙脚乱，不过偏好激烈驾驶的朋友可能会有些失望，那就只能期待6月的2.0L自动挡车型了。
编辑点评：目前国内SUV车型很受追捧，继奇瑞瑞虎之后，比亚迪和长城也推出了S6和H6这两款重磅车型，此外，海马、中华等自主品牌也推出了自己的SUV车型——海马骑士和中华V5，吉利自然也不会眼睁睁的看着这块市场被瓜分而无动于衷，全球鹰GC7的上市，将填补吉利汽车旗下没有SUV车型的产品空缺。从这次到店量产车的实拍体验来看，尺寸、空间、配置都不出意料地满足了中国消费者的各种“面子需求”，我们有理由相信GX7上市后很快将会栖身热门畅销车型的前列。不过这款车在日常驾驶和养护中的表现到底如何，我们暂时不得而知，敬请期待正式上市后推出的详细试驾测评文章!目前店内已经有一批现车到店，并开始接受预订，感兴趣的朋友不妨亲自到店赏车试驾，感受这款全新的SUV车型，同时也欢迎登陆GX7论坛发表您自己的试驾感受，与广大车友共同交流!
(编辑 冯永超)
