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海马第二代福仕达 引领微客进入VVTi时代

2012-02-16 11:39 来源:网上车市  编辑:陈峻  

海马第二代福仕达,搭载全新HMA M系列发动机,引领微客进入VVTi时代。

HMA M系列发动机,是海马汽车集团发动机设计团队开发研制的具有自主知识产权的新一代高性能,低油耗,低排放的小型汽油发动机,在研发过程中整合发动机设计公司、日本发动机专家以及国际知名供应商的资源,继承了公司原有马自达轿车发动机的技术标准。

 曲靖 海马第二代福仕达

HMA M系列发动机有前驱、后驱机型,排量有1.0和1.2两种,该系列机型升功率均超过50kW/L。油耗满足国家新的节能惠民政策(3.5阶段),排放达到欧Ⅳ排放法规要求,具备升级欧Ⅴ潜力。

HMA M系列发动机主要有以下技术特点:

曲靖 海马第二代福仕达

四气门、双顶置凸轮轴

进气VVT

塑料进气歧管

曲轴细轴化

活塞环低张力化

集成式正时链盒(水泵、油泵及前悬置)

缸体浅水套化

缸盖优先冷却

电子节气门体

正时链驱动

在技术方面:

 

海马M系列发动机应用了目前市场上主流的一些技术,如单缸四气门技术,进气VVT,EGR,塑料进气歧管,多点电喷等技术,而B12机因为上市比较早,采用进气可变截面技术(PDA),这种技术优点是低速时减少进气,可降低油耗,但同时造成低速性能不足的缺点,目前这种技术,在新开发的发动机中已很少被采用。

在动力方面:

海马M系列发动机要优于B12发动机。B12发动机对外宣传功率63KW,扭矩108Nm,而我公司M系列发动机总功率(对外宣传多按总功率)可达70KW,扭矩120Nm,比许多已上市的1.3L排量发动机动力性都要大。

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(编辑 陈峻)

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