2012-02-15 10:58 来源:新浪汽车 编辑:方洋
去年丰田推出了全新一代的凯美瑞,2种排量多达9款的车型几乎照顾到了所有消费者的不同需求,而让我们感到以外和惊喜的是,新凯美瑞重新举起来丰田赖以成名的性价比优势,除旗舰版车型外,几款主打车型在同级对手中均有着不小的价格优势。
全新的第7代凯美瑞轿车外形经过了重新设计,给人以焕然一新的感觉。更多棱角的添加使其看上去硬朗英俊了许多。然而虽然每一处细节都发生了变化,但整体风格依旧保持了丰田特有的中庸,即便您不喜欢丰田,但也不会认为这款车长相难看,这就是丰田的生存之道。
全新一代凯美瑞的内饰设计清新时尚,在颜色搭配上温馨、现代,桃木装饰与银色饰板的搭配既满足了部分国人的心理期望,同时又显得科技感十足,而且材质的选用也更符合这一级别的水准。另外,在安全性方面,新凯美瑞有了很大提高,膝部气囊为全系车型所标配,最近颇受消费者关注的ISOFIX儿童座椅安全接口也被列入全系标配。不过低配的2.0车型依然没有安装VSC车身动态稳定控制系统比较遗憾。
动力方面,高配车型上原有2.4L发动机升级到2.5L,代号5AR-FE,最大功率135kW (184马力)/6000rpm,最大扭矩235N•m/4100rpm,数据上有小幅度提升,而更关键的是2.5L车型均搭配了来自爱信的6速手自一体变速器,整车性能提升明显。低配车型则依然搭载传统的2.0L +4AT动力组合,主打性价比。
中庸的理念,大气的外观,丰田的金字招牌再加上售价上的一点点优势,新凯美瑞可谓是来势汹汹,励志重夺销量榜的冠军。不过可以肯定的是,公务市场仍然是未来凯美瑞的主要战场,而豪华版车型也肯定是新凯美瑞的主力车型,它更像是公务市场上的一张名片或者是一部道具。而对于私人市场方面,虽然推出了低价位的2.0L运动版车型,但明显落后时代的四速变速器很可能成为其进入私人家用市场的绊脚石。