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现代Veloster飞思现已到店 欢迎莅临赏车

2012-02-09 08:27 来源:网上车市  作者:张乾  编辑:冯永超  

网上车市邢台讯】近日,本站编辑从邢台京鹏现代4S店了解到,Veloster飞思现已到店,仅一台白色,欢迎感兴趣的朋友到店赏车。

作为量产版本,飞思尽可能地保留了Veloster Coupe概念车的设计,例如大面积的玻璃车顶、张力十足的车头造型、夸张而富有层次感的车身线条等。当然,部分细节它还是按照量产车型的要求做出了一些调整,以更适合消费者的口味。如果我大胆地说它是近几年设计最漂亮的韩国车,我相信也没有多少人会怀疑。

几何形状的叠拼效果让它的前脸看着很有层次感。而整个前脸的点睛之笔则在于它的前大灯。犀利的造型与LED日间行车灯带和天使眼的搭配让它看上去炯炯有神,由此我们也不难看出韩国人近些年对汽车灯光的设计也十分看重,例如起亚K5、索纳塔8代等。无疑,飞思的灯光设计是足够的炫和漂亮,但比较可惜的是它竟然全系都没有配备氙气大灯。需知道氙气大灯从亮度、穿透性、耐用度等方面都要比卤素大灯要好不少呢。

飞思的侧面线条同样是复杂多变,层次感强烈。它的腰线从前翼子板一直延伸至后保险杠,与18寸的铝合金轮毂搭配后,看上去十分紧凑和动感。单从视觉效果来看,我认为飞思的车身侧面设计可以拿满分。但如果从实用性来看,它却未能做到尽善尽美,因为细小的后车窗肯定会给后排乘客带来视野方面的问题,从而造成了乘车时的压抑感。当然,我们也不能忘了它最具个性的地方,那就是三只车门的设计。经过我们亲自测量后,得到飞思三只车门的最大长度分别为:主驾135cm、副驾110cm、后门83cm。

车尾部分的线条复杂多变,设计同样吸引。溜背式的造型、粗壮的中置双排气管、宽大的后保险杠等设计元素让它看上去运动感十足。但由此带来的负面影响是行李厢开口高度以及偏小的行李厢尺寸,有得当有所失,倒也是在情理之中。

无疑,飞思拥有了出色的外形设计,在我试驾和拍照的过程里面,它可谓是“老少皆宜”,路人都纷纷投来关注的目光,有的甚至过来咨询价格和车辆的详细情况。但暂时来说,它只能说成功了一半。如果它能在空间、人性化、配置和驾驶感受方面同样表现出色,那才算得上完美。

飞思的中控台设计确实吸引眼球,至于材质方面,整个中控台均使用了硬性塑料来包裹,手感稍微逊色一些。另外,中控台的表面经过了纹路处理,让它看上去有一定的档次感。

娱乐配置方面一直是韩国车的强项,飞思当然也不例外。它的多媒体系统除了拥有科幻感十足的造型外,功能也一点不含糊。类似大尺寸LCD显示屏、GPS导航、蓝牙电话、DVD等功能都可以在它身上找得到。整个多媒体系统的做工符合进口车的品质,按钮的阻导感清晰且质感好、LCD屏幕分辨率高、系统的运行速度尚可,总之就是操作起来不费心。

它的真皮多功能方向盘提供了出色的握持感,同时上面也蕴含着丰富的功能,例如多媒体系统控制、蓝牙电话、定速巡航等功能都可以在上面找到,更方便于我们在行驶时操作,同时也相对要安全一些。

中规中矩用来形容飞思动力性能是最好的字眼了。当然,除了发动机以外,它有这样的表现与6挡手自一体变速箱脱离不了关系。它的这套动力总成更偏重于平顺性和燃油经济性,绝大部分时候它都会让你感觉到温柔的动力输出。即使你深踩下油门,变速箱也只会慵懒地降下一个挡位来响应你的需求。

要是你想它表现得积极一点,那就只能把变速箱切换到手动模式,并把发动机转速拉升至4000转/分以上,但这也只是属于稍微改善的范畴,想要有质的提升?对于只装配了1.6L自然吸气发动机的它来说实在是有点难为情了,或者我们只能寄情于未来的1.6T版本了。

编辑点评:毫无疑问,在外观和内饰设计方面,它都表现得很出色。就如我前文所说的,单凭这一方面它已经成功了一半,毕竟现在“以貌取人”仍然是一个主导的思想。就目前的实际表现而言,飞思的设计的确达到了一定的高度,也充分展示了近几年韩国人在造车能力方面的提升,但就实际性能方面他们仍然有很长的路要走。至于飞思未来成功与否,看销量吧!这才是最好的证明。

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(编辑 冯永超)

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