凯迪拉克CTS家族完美演绎“艺术与科技”
2012-02-08 14:28 来源：网上车市 编辑：牛红娟
豪华运动轿车CTS：经典之作 灵感之源
从1999年底特律车展上凯迪拉克概念车Evoq车型首度演绎钻石切割造型概念起，就注定源于Evoq的CTS必定是非凡之作。在经典巨制《黑客帝国2》的精彩亮相更是让公众对CTS交口称赞。全新一代CTS在面市之初便被冠以“五十年来最好的凯迪拉克”的美誉，并在美国享有“驾驶者之车”的盛名且屡获殊荣。
全新一代CTS拥有更具运动感的外形设计，饱满流畅的曲线和动感的设计元素呈现出双门跑车般的车身比例，配合覆盖车顶面积70%的UltraView全景观双层天窗设计，令前、后排乘客拥有更宽阔的明亮视觉体验。动感、时尚的车身曲线，使时代新贵在任何时候都成为瞩目的焦点。2012款CTS前脸格栅由原来的两条变成了三条，而且全面选用抛光镀铬装饰。内饰搭配选择以黑色为主色调进行内装并辅以米灰色缝线，展现出凯迪拉克大气而不失尊贵的气息。此外，雨量感应式雨刷也应用到2012款CTS车型当中来，大大提高雨天驾驶的方便性。
2012款CTS依旧采用智能直喷3.0LSIDI发动机车型，最高功率203千瓦，最大扭矩304牛·米。StabiliTrak电子车身稳定系统、TCS全功能牵引力控制系统、液压刹车助力系统等，令CTS的操控性能足以傲视同级。此外，智能遥控钥匙可在60米内启动车辆并打开空调、座椅加热或制冷功能；中控台可升降8英寸高清触摸显示屏，集成了驾驶信息、车辆信息和娱乐需求，而新增的“车载蓝牙电话系统”使你可以更充分感受CTS的领先科技，“自动空气过滤系统”会起到过滤室外进入车内的有害气体和灰尘的作用。
豪华运动轿跑CTS Coupe：以设计拒绝平庸
“最接近概念车的量产车”CTS-Coupe通过“一种强烈的情感”以“拒绝平庸”的设计，将凯迪拉克的“艺术性”演绎得淋漓尽致。钻石切割的设计语言勾勒出完美的空气动力学的车身线条，车顶的弧线自然向后延伸，与后备厢和尾灯几乎成水平，整车造型更富前瞻未来感。隐藏式B柱设计、触碰式隐藏门把手及与C柱相错的高扬刀锋式腰线，呈现一个绝佳的侧身型面。激进式前格栅设计、延续腰线的精致舷窗和中置双折面高光双排气管、直立式前后车灯、整合高位刹车灯的V型后扰流板等经典凯迪拉克元素的运用，使得CTS-Coupe无论白天黑夜都能脱颖而出。“战机式”驾驶舱设计极具机械功能美学布局，造型动感时尚，辨识操作亦十分便捷。在动力方面，2012款CTS-Coupe所搭载的3.6LSIDI智能直喷发动机，最大输出功率达到237千瓦，而百公里综合油耗减少到10.4升。
强烈的设计风格和拒绝平庸的个性让CTS-Coupe成为时尚圈的宠儿。从巴黎到米兰，抑或是纽约与伦敦，成为中国时尚精英出入时尚圣地的座驾；亚太首发与国际超级时尚品牌克里斯汀·迪奥（Christian-Dior）合作，将秀场移师至凯迪拉克展台；在“上海时装周——时尚上海”开幕式上，全新CTS-Coupe与超模奚梦瑶同台亮相，与朋克教母Vivienne-Westwood共赴红毯，尽展凯迪拉克明星风范。
高性能豪华运动轿车CTS-V：极速战神
如果说CTS-Coupe演绎出了“艺术与设计”，那么CTS家族V系列是将速度激情推向高潮。CTS家族V系列每款产品都经过有“真理之环”之称的纽柏林赛道测试和数百万公里的道路测试。搭载着6.2升V8机械增压引擎最大功率达到556匹马力，峰值扭矩更达到可怕的747牛·米；配备主动电磁感应悬挂、全新六速自动变速箱甚至RECARO赛车座椅、Brembo刹车盘，这样的超级配置怎能不让人惊叹！CTS-V集全球高端技术于一身，融合了超级跑车的卓越性能与豪华轿车的瞩目风范，充分展示了凯迪拉克品牌在性能、技术及设计领域的领先地位。更多配置，更多享受，尽在宁波凯迪。
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