美系风小众车 实拍2012款福特锐界车型
2012-02-08 18:56 来源：网上车市太原站 作者：黄强 编辑：赵锐
●车内空间
锐界让我比较诟病的一点就是上车比较费事，从地面到台阶的高度大概是在40cm左右，而且没有可以拉拽的把手。如果是带老人出行的话，该怎么办呢？
得益于车内车色的车身宽度、轴距长度，锐界车内的空间十分充足。后排座椅可以按比例进行放倒，同时后排出风口、温度分区控制、空气调节/花粉过滤功能都有设置，十分的宜于乘坐。后排座椅可进行30度的靠背角度调节，进一步的对后排乘坐舒适度进行调整。
后排座椅可通过后排座椅处的把手进行放倒，弹力比较明显阻尼不是十分清晰。后排中央座椅与两边的座椅平整度基本相同，不会对后排乘客的乘坐产生不便。
前排座椅可进行高低、腰部支撑电动调节，座椅的内凹并有侧翼整体的包裹度表现不错。
●动力总成
锐界搭载了一款参数强劲的3.6L自然吸气发动机，引入Ti-VCT技术(双独立式凸轮轴可变正时)进一步增加燃油效率降低油耗。在发动机参数数值上，3.5L的锐界对比起汉兰达、驰鹏、科帕奇都是很占优势的。
发动机舱盖开启并没有使用液压杆式，整体的重量不轻，如果是女性使用的话打开机舱盖会变成一件很麻烦的事情。
这套动力总成在没有切换到手动模式时，变速箱拖累到发动机，动力表现比较一般，油门踏板踩下后一、两秒转速才会开始攀升。切换到手动模式后，动力响应加快，油门反应更加灵敏。不过和迈锐宝一样，集成在挡把上的换挡按键比较鸡肋，如果更换上换挡拨片则会更舒服。
这个整车质备在2吨左右、288匹动力的大家伙的市区表现如何呢？不必担心的是锐界的全时四驱、四轮独立悬挂、后桥限滑差速器都能让他在公路路面上也表现出良好的性能。而且整体底盘的调教偏向于轿车，整体的操控性上也不打折扣，体现了美式的”大“和”实用“。
点评
福特锐界业已被很多喜欢SUV的朋友评为了一款好车，虽然2012款锐界只是在2011款的基础上进行了颜色等方面的小改动，但整体的实用性和保值性都是一如从前。
不过更高的售价、美式的强壮设计风格、美国人的使用习惯又将锐界局限在了小众车型上。是否会一如道奇、歌诗图那样没有被国人的审美所通过，2012款锐界的市场份额目前还不得而知。（文/网上车市太原站 黄强）
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(编辑 赵锐)
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