2012-02-07 14:31 来源:网上车市 作者:熊弢 编辑:张扬
动力方面
晶锐跨界版车型搭载的是现款晶锐的1.6L发动机,最大功率77KW,峰值扭矩达到155牛米。传动方面,将分别与5速手动或6速手自一体变速箱匹配。
内饰方面
四辐设计的方向盘握感较好,虽然造型上并没有发生翻天覆地的变化,但其实用性依旧很强,在多功能按键的帮助下,驾驶者可以在车辆行驶时进行随时随地的操作,便利性同样是可圈可点。和其它大众车型一样,晶锐跨界版也将大灯调节按键设置在了方向盘左侧区域,使用方式也和前者完全相同,首先这样的设计更加顺手,其次也能让驾驶者顺畅操作。
传统式双圆形仪表盘让人感觉亲切感倍增,黑底白字的设计既能保证清晰读数,也让人看起来更加熟悉。在中央显示屏上,驾驶者还可以得到更多行车信息,操作起来也十分方便。
中控台区域,在出风口下方则是空调控制面板,相比常规的旋钮和按键,晶锐跨界版还为其准备了液晶显示屏,在这里你可以清楚地得知车内空调设置的温度,给人以一目了然的便利性。
相比之下,音响控制面板就显得有些简单了,声音控制、歌曲调节和显示屏的设置中规中矩,尽管如此这还是能让不少消费者感到熟悉和便利。另外,置于下方的储物槽也能为驾乘者提供更多的便利性,你可以将一些随身物品放置在这里。
在换挡杆周遭,除了可以得到我们常见的水杯槽之外,储物空间也是晶锐跨界版为消费者提供的必不可少的空间。此外,换挡杆底部的金属质感包围也有意无意的让晶锐跨界版看起来更加年轻时尚。
在后排,我们依旧可以得到一个相对宽裕的乘坐空间,且座椅舒适度也较为理想。另外,乘坐者还可以与前排乘客使用一个想通的储物空间,以及一个独立的水杯槽。只可惜,后排地板的突起使得这原本就不十分宽敞的空间显得更加紧促起来。
编辑小结:跨界已经成为了人们心目中一类全新的汽车产品市场,也是各大汽车厂商的必争之地,随着跨界技术和车型的不断成熟,消费者也开始慢慢接受了它们的存在。相对普通轿车更全面的实用性以及SUV更便宜的价格,跨界车型必将带来一股新的热潮。此次,晶锐跨界车型的推出可以说是探探路,没有进行颠覆性的改观,动力方面也依然沿用了1.6L的发动机,略显遗憾。不过相信经过市场的摸索,斯柯达和其它厂商必将会在不远的日子里为我们带来更具震撼力的跨界车型。
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(编辑 张扬)